廣汽豐田全新一代威蘭達近日正式登陸市場，以“全域智能油車”的全新定位，開啟燃油車智能化與電動化融合的新篇章。這款基于豐田最新電子電氣架構打造的車型，不僅在智能駕駛、智能座艙領域實現突破，更通過混動技術升級與機械素質優化，重新定義了20萬元級燃油SUV的價值標桿。
作為豐田全球電子電氣架構的首款落地車型，全新威蘭達徹底顛覆傳統燃油車的“功能機”屬性。其采用的域控架構將分散的ECU整合為三大核心域控制器，通過千兆以太網實現數據高速傳輸，配合高通驍龍8155P芯片的強大算力，使車輛具備持續OTA升級能力。這種架構不僅支持底層固件（FOTA）與應用軟件（SOTA）的同步更新，更讓燃油車首次實現與電動車同頻的智能進化速度，每年4次的系統迭代頻率堪稱行業標桿。
在智能駕駛領域，首發搭載的TSS4.0系統通過24個傳感器（包括830萬像素前攝像頭與280米探測距離的毫米波雷達）構建起360度感知網絡。該系統覆蓋200余個駕駛場景，較前代新增20項功能，在加塞預判、連環追尾預警等復雜路況下表現出色。特別值得一提的是，其預碰撞系統可精準識別行人、自行車等非機動車目標，通過“前車的前車”動態分析實現提前制動，安全冗余設計達到L2+級水準。
智能座艙的革新同樣引人注目。15.6英寸超窄邊框中控屏與26.4英寸AR-HUD組成雙屏交互系統，搭載的HarmonyOS生態支持26款主流應用無縫流轉。全車四音區語音系統可同時響應多條指令，而OMS座艙感知系統則通過車內攝像頭實現情緒識別、健康監測等創新功能。當系統檢測到駕駛者疲勞時，會自動調節氛圍燈并播放提神音樂；遇到乘客生日等特殊場景，還能主動觸發慶祝模式。
動力系統的升級堪稱本次換代的核心亮點。第五代智能電混雙擎系統首次實現2.0L混動版本量產，將中型SUV混動價格下探至16萬元區間。這套系統綜合功率達144kW，百公里油耗僅4.59L，一箱油可續航超1200公里。2.5L混動版本則通過功率分流式四驅系統，實現前后軸動力從100:0到20:80的智能分配，配合ECB電子制動系統與TNGA-K平臺強化車身，在麋鹿測試中取得78km/h的優異成績。
市場策略方面，廣汽豐田推出“超配換購計劃”：2.0L汽油版配置升級價值3萬元后售價15.98萬元，2.0L混動版升級4萬元后售價16.98萬元，2.5L混動四驅版升級后售價20.28萬元。全系車型更享1萬元置換補貼，直接將高階智能配置的準入門檻拉低至主流合資競品水平。
這款歷經六代進化的全球車型，如今已在全球180個國家和地區累計收獲超1500萬用戶。從北極圈到撒哈拉，從城市道路到非鋪裝路面，威蘭達用31年時間驗證了其機械素質的可靠性。而此次智能化革命，則讓這款經典車型在電動化時代煥發新生——當友商還在討論“油車能否智能化”時，威蘭達已用實際行動證明：智能與性能的完美融合，才是下一代燃油車的終極形態。
