近日，工業和信息化部就《智能網聯汽車 組合駕駛輔助系統安全要求》強制性國家標準公開征求意見。該標準針對不同功能設置全方位安全技術要求，填補了我國組合駕駛輔助系統產品安全基線空白，將為行業準入等提供關鍵技術依據，提升產品安全水平，保障群眾生命財產安全。

標準技術內容與國際標準法規協調接軌，構建“三重安全保障”，從提升產品能力、強化安全保障、規范使用方式多維度規范系統安全能力，支撐道路交通安全提升。同時，基于我國道路交通特征構建多種試驗場景，確保系統能力充分驗證。

需注意，組合駕駛輔助系統不同于自動駕駛系統，需駕駛員持續關注并執行任務保障安全。標準要求系統上電確認駕駛員培訓情況，具備手部、視線脫離檢測能力，脫離時發出提示報警。

天眼查專業版數據顯示，截至目前我國現存在業、存續狀態的自動駕駛相關企業超8100家。從區域分布來看，廣東省、河北省、江蘇省自動駕駛相關企業數量位居前列，分別為超1400家、700余家和500余家。排在其后的是山東省和北京市。