在中國汽車行業的浩瀚星空中，有一顆星辰始終熠熠生輝，它就是騰勢——一個見證并引領時代變革的名字。作為中國車市新勢力造車的先驅，騰勢的故事，是關于勇氣、創新與堅持的傳奇。

回溯至2010年，那是一個外資品牌主導中國汽車市場的時代。在這樣的背景下，比亞迪與戴姆勒攜手，共同孕育了深圳比亞迪戴姆勒新技術有限公司，騰勢應運而生，成為中國首家專注于豪華新能源汽車領域的企業。這一創舉，不僅為行業帶來了新鮮血液，更為中國品牌的崛起埋下了伏筆。

2014年，騰勢的首款純電車型在北京車展上驚艷亮相，同年10月正式上市，標志著騰勢正式開啟了市場征程。首款車型上市首年便取得了2,953輛的銷售佳績，這一成績甚至超越了同期進入中國的特斯拉，為騰勢贏得了寶貴的市場認可與信心。

時間如白駒過隙，轉眼間來到了2021年，中國新能源汽車產業迎來了前所未有的發展機遇。這一年，騰勢的股權結構發生重大調整，比亞迪持股比例大幅提升，最終實現對騰勢的全資控股。這一變革，不僅彰顯了比亞迪對新能源汽車未來的堅定信念，更為騰勢作為比亞迪集團高端品牌的戰略定位奠定了堅實基礎。

在比亞迪的全力支持下，騰勢迎來了品牌煥新，以全新的姿態投入到市場競爭中。憑借D9、N7、Z9GT&Z9、N9等全品類產品矩陣，騰勢成為了全球首個覆蓋MPV、SUV、轎車全品類的豪華新能源汽車品牌。在品牌均價方面，騰勢以月均成交價36.7萬元，超越了眾多傳統豪華品牌，穩居月銷量過萬品牌月均成交價排行榜榜首。

騰勢D9作為品牌旗艦車型，憑借其宜商宜家的全能表現，打破了傳統MPV車型20余年的市場格局，連續多年穩居MPV市場銷量冠軍，累計銷量超過30萬輛，贏得了高凈值用戶群體的廣泛青睞。而騰勢N9作為全球首款搭載易三方的旗艦SUV，自上市以來便交付量屢創新高，上市兩個月即迎來第10,000輛整車下線，進一步鞏固了騰勢在豪華SUV市場的領先地位。

騰勢的成功，離不開其對技術的執著追求。在行業普遍依賴“拿來主義”的背景下，騰勢堅持全棧自研，潛心打造云輦、天神之眼、易三方、線控轉向等全球獨創或行業領先的技術，以科技重構豪華定義，打破了傳統豪車價值壟斷，為用戶提供了百萬級的豪華體驗。

在渠道建設方面，騰勢同樣展現出了驚人的速度與效率。尤其是2024年，騰勢升級了“直營+經銷商伙伴”渠道模式，構建了多元化的銷售體系，提供了線上下單、透明價格體系、高效售后響應以及高客戶滿意度等優質服務。截至目前，騰勢已在全國近200座城市開設了近500家門店，為更多車主與潛在消費者提供了持續領先的科技新豪華產品和極致的綜合體驗。

面向未來，騰勢的視野不僅局限于國內市場。作為新能源時代的領航者，騰勢正以更加廣闊的視野進行全球布局，加速國際化進程，致力于打造世界級的新能源科技豪華品牌。目前，騰勢的主力產品已在中國香港、柬埔寨、新加坡、泰國等多個國家和地區上市，并獲得了當地高端用戶的熱烈反響。在泰國，騰勢D9一經交付便登頂豪華MPV銷量榜首；在新加坡，騰勢D9售價遠超國內，并獲得年度MPV車型大獎。

在歐洲市場，騰勢同樣展現出了強大的品牌影響力和市場競爭力。通過參加米蘭設計周、戛納國際電影節等國際性活動，騰勢以優雅、創新、科技為核心理念，與歐洲傳統豪華品牌展開了正面競爭，為中國品牌在國際舞臺上贏得了更多尊重和認可。

騰勢的故事，是關于一個品牌從荒野開拓者到技術破壁者，再到市場定義者的華麗蛻變。在這個過程中，騰勢始終堅守初心，做難而正確的事，為中國新能源汽車發展史提供了一個優秀的成長范本。我們有理由相信，在未來的日子里，騰勢將繼續引領行業進步，以全球視野重構高端出行新生態，書寫更加輝煌的篇章。