江鈴汽車近期推出的羿馳01電動跑車，在市場上掀起了一股不同尋常的風潮。這款車型憑借其獨特的定位和大膽的設計，迅速吸引了眾多駕駛愛好者的目光。
羿馳01的加速性能尤為亮眼，僅需2.9秒即可從靜止加速至百公里時速，而其售價僅為22.98萬元。這一性價比極高的組合，無疑讓不少消費者對這款電動跑車產生了濃厚興趣。在電動車市場普遍追求大屏幕和智能駕駛功能的大環境下，羿馳01卻選擇了一條截然不同的道路。
從車身尺寸來看，羿馳01擁有4106毫米的車長和1170毫米的離地高度，構成了一幅典型的跑車輪廓。而其1365千克的車重，更是令人咋舌，這一數值甚至超過了售價超過70萬元的極氪001 FR。盡管車重較大，但搭配60千瓦時的三元鋰電池和180瓦時/千克的能量密度，羿馳01的CLTC續航里程仍可達520公里，對于一款性能取向的車型來說，這樣的續航表現已經相當可觀。
更令人驚喜的是羿馳01在設計上的大膽嘗試。在當前智能電動車市場，大屏幕和多功能配置幾乎成了標配。然而，羿馳01卻反其道而行之，整個中控臺竟然沒有任何觸控屏幕，取而代之的是一排實體按鍵和旋鈕。這樣的設計使得駕駛者在激烈駕駛時能夠輕松進行盲操作，無需將注意力從路面上移開。
方向盤采用了Alcantara材質，直徑僅為350毫米，從最左側打滿到最右側僅需2.3圈，這極大地提升了操控效率。羿馳01還堅持使用了液壓助力轉向系統，這在幾乎所有電動車都采用電動助力轉向的今天，顯得尤為獨特。液壓轉向能夠提供更加真實的路感，讓駕駛者能夠精準感知車輪與路面的接觸狀態，這對于一款強調駕駛樂趣的性能車來說，無疑是一個巨大的加分項。
在駕駛艙的設計上，羿馳01同樣體現了其專注于駕駛者的理念。車頂布局了12組實體按鍵，搭配10.25英寸的全液晶儀表盤，讓駕駛者能夠專注于路面信息而非娛樂功能。麂皮材質的桶椅提供了出色的側向支撐，配合方向盤上集成的模式切換撥片，整個交互邏輯向賽車座艙靠攏，為駕駛者帶來了沉浸式的駕駛體驗。
在充電性能方面，羿馳01支持180千瓦的超充技術，從30%充至80%電量僅需18分鐘。工程師們還考慮到了低溫環境下的充電需求，內置的電池預熱系統可將-10℃環境下的充電效率提升40%。這些細節處理無疑展現了江鈴汽車對用戶體驗的極致追求。在車身剛性方面，羿馳01的幾何扭轉剛度達到了驚人的60000牛米/度，這一數據已經接近超跑水平。
羿馳01還預留了電改油發動機腳位，未來可能推出2.0T燃油版。這一消息對于改裝玩家來說無疑是一個巨大的驚喜。想象一下，在賽道上，一臺經過后期改裝升級的羿馳01，將會帶來何等震撼的駕駛體驗。
