中國南方航空與越南國家航空公司近日宣布，兩家航空巨頭之間的客運聯(lián)營合作計劃已正式獲得相關(guān)部門的批準。這一合作標志著雙方將攜手為兩國旅客提供更加便捷和高效的空中交通服務。

據(jù)悉，此次合作旨在充分利用和發(fā)揮雙方的優(yōu)勢資源，通過一系列舉措，如優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)布局、提升服務質(zhì)量以及創(chuàng)新合作模式，來構(gòu)建更加緊密的中越空中通道。雙方計劃從2025年8月1日起，正式啟動這一客運聯(lián)營合作，并將在這一天成立雙方之間的首個合資企業(yè)。

根據(jù)合作協(xié)議，南航和越航將重點優(yōu)化兩國間的航線布局，通過航班時刻的優(yōu)化調(diào)整和代碼共享等方式，打造更加順暢和便捷的中轉(zhuǎn)網(wǎng)絡(luò)。為了方便旅客的中轉(zhuǎn)體驗，雙方還推出了一票到底的合作模式，旅客在始發(fā)地即可一次性獲取多達三段行程的登機牌，極大地提升了出行的便利性和舒適度。

越航企業(yè)規(guī)劃與發(fā)展部總經(jīng)理阮光忠表示，此次與南航的聯(lián)營合作是雙方合作歷程中的重要里程碑，不僅彰顯了雙方為中越兩國旅客提升服務價值和提供無縫銜接出行體驗的決心，更將通過強化航空出行紐帶，為中越經(jīng)濟、文化和社會的互聯(lián)互通作出積極貢獻。他強調(diào)，這一合作體現(xiàn)了雙方的共同愿景，即為兩國旅客提供更豐富的選擇、更優(yōu)質(zhì)的服務和更便捷的出行體驗。

南航營銷委副主任張東升也表示，近年來，南航一直致力于通過國際雙邊合作積極拓展“一帶一路”沿線國家的航空市場，不斷擴大國際朋友圈。此次與越航的聯(lián)營合作是南航國際化戰(zhàn)略布局的重要舉措之一，將助力服務“一帶一路”倡議與“兩廊一圈”的高質(zhì)量對接，推動區(qū)域經(jīng)貿(mào)文化交流的發(fā)展。

事實上，南航與越航的合作歷史已經(jīng)長達十多年。自2010年開通代碼共享航班以來，雙方一直在商務、服務和技術(shù)運營等領(lǐng)域保持著密切的合作。2022年，雙方更是簽署了全面合作伙伴協(xié)議，標志著合作進入了新的階段。根據(jù)協(xié)議，雙方在共同運營的機場將優(yōu)先使用彼此的服務，協(xié)同打造樞紐機場以提升運營效率，共同拓展中越之間的航線網(wǎng)絡(luò)。

目前，南航已經(jīng)開通了由廣州、深圳、長沙、武漢和浦東等地至越南河內(nèi)、胡志明市、芽莊的直飛航線，每周投入的運力合計達到111班。而越航也已經(jīng)開通了河內(nèi)、胡志明市至廣州、上海、北京的直飛航班，并在高峰時期開通了芽莊至天津、武漢、南京、上海、濟南、常州、無錫的航線，每周投入的運力超過50班。