在小米迎來其15歲生日的特殊時刻，公司創始人雷軍于5月15日進行了一場深刻的內部演講，首次全面回應了近期圍繞小米汽車的一系列輿論風波。他直言不諱地指出，今年3月在安徽銅陵發生的高速事故所引發的信任危機，對小米而言無疑是“創業歷程中最為艱難的一段時期”，并明確表示：“步入15歲的小米，已不再是初出茅廬的新手，而是必須肩負起行業引領者責任的成熟企業。”

雷軍在演講中透露，小米汽車將致力于“超越常規的合規標準，立志成為同級別中最安全的車型”。同時，他還帶來了一個振奮人心的消息：小米自研的手機SoC芯片——玄戒O1，即將面世。

雷軍坦誠地承認，公眾對小米的期待遠遠超出了公司的預期，并深刻反思了“快速迭代”的互聯網思維與汽車行業“精益求精、一次成型”的安全需求之間的巨大鴻溝。為此，他提出小米必須建立更為嚴格的安全體系，包括引入強制性的AR模擬駕駛培訓課程，以及提升智駕算法對施工路段的識別精準度。

雷軍強調：“沒有哪個企業生來就是完美的，但只要我們保持真誠的態度，不斷進化，就一定能夠贏得時間的考驗。”小米能否憑借“硬核科技”的力量打破當前的困境，或許將成為決定中國汽車產業能否實現“換道超車”的關鍵所在。而整個行業對于這一問題的答案，或許正隱藏在下一個“顛覆者”的命運之中。

小米SU7所經歷的這場風波，也引發了網絡上關于小米汽車快速崛起是否觸動了行業利益“奶酪”的廣泛討論。這一話題無疑再次將小米汽車推到了風口浪尖，也讓人們更加關注其未來的動向與發展。