5月16日，長安福特通過一場別開生面的直播活動，深度展示了其旗艦車型銳界L混動版的硬核實力。這場以“開不壞的大馬力E混動”為主題的直播，在杭州工廠舉行，邀請了多位真實車主及汽車專家，共同見證銳界L混動版的卓越耐用性與先進技術。
活動現場，一位名為格叔的銳界L混動版車主分享了其10萬公里的真實駕駛體驗。數據顯示，格叔在累計122次加油中，共消耗7662.19升92號汽油，總油費58461.97元，實測平均百公里油耗僅為7.66升，單次最低油耗更是低至6.1升/百公里。這些數據不僅打破了外界對福特油耗高的固有印象，也充分展示了銳界L混動版“強動力、低油耗”的出色表現。
除了格叔，直播現場還有多位銳界L混動版車主及福特老車主現身說法。其中，包括在雪天幫助山東貨車司機脫困的“重慶好人”張林聰，以及另一位4萬公里車主何子軒。他們均對銳界L混動版的駕駛體驗表示高度認可，日常駕駛的平均百公里油耗均在7升以內，認為這是一款值得入手的高品質車型。
為了深入解析銳界L混動版的技術奧秘，長安福特動力系統工程師胡工也來到了直播現場。他詳細介紹了銳界L混動版的大馬力E混動系統，該系統搭載了榮獲“沃德十佳發動機”稱號的2.0T EcoBoost雙渦流渦輪增壓直噴發動機，配合高效雙電機，實現了強勁動力與低油耗的完美平衡。胡工還提到，動力分流混動技術已擁有近30年的市場應用經驗，全球累計搭載車輛超過240萬輛，其可靠性和實用性得到了充分驗證。
直播的高潮部分，是對一輛行駛了20萬公里的銳界L混動版實車進行性能測試。汽車文化專家王洪浩首先對車輛的技術亮點進行了詳細解讀，隨后進行了性能測試。結果顯示，這輛經歷了20萬公里行駛的老車，在百公里加速測試中仍能以7.42秒的成績完成，與新車表現相當。這一結果充分證明了銳界L混動版動力系統的穩定性和整車制造的耐久品質。
通過這場直播，長安福特不僅展示了銳界L混動版的硬核品質，更傳遞了其堅守長期主義、以用戶真實需求為導向的研發理念。銳界L混動版憑借卓越的混動系統和扎實的產品力，為消費者提供了真正滿足高價值需求的出行解決方案，讓每一次出行都暢行無憂。
