濰柴動力，中國內燃機行業的領軍企業，近期再次展現了其在柴油機技術領域的深厚底蘊與創新實力。面對行業挑戰，濰柴堅定地認為“省油是柴油機唯一出路”，并以此為指導原則，不斷推進內燃機熱效率與經濟性的提升。

近年來，濰柴在柴油機熱效率方面取得了顯著成就。從2020年首次推出熱效率達50.23%的柴油機，到2024年已將這一指標提升至53.09%，濰柴連續四次刷新了柴油機本體熱效率世界紀錄。這一連串的技術突破，不僅構建了濰柴在省油技術上的堅固壁壘，更為其應對新形勢下的挑戰奠定了堅實基礎。

為了進一步提升柴油機的性能，濰柴從高熱效率柴油機、混動專用柴油機和混合燃料柴油機三大方向入手，進行了深入的技術研發。在高熱效率柴油機方面，濰柴首創了多卷流強混合燃燒室專利技術，實現了燃燒持續期的大幅縮短和油耗的顯著降低。同時，濰柴還研發了智能場景識別自適應降油耗技術，確保發動機在不同環境下都能保持最佳油耗狀態。

基于這些技術創新，濰柴推出了全新一代H/T-2.0高熱效率發動機產品。這款發動機不僅油耗較同排量產品、競品低5%以上，還具備“省油、省錢、省心、省時”的四大優勢。其中，省油方面得益于低干擾進氣技術、雙主噴控制技術等新技術的采用；省錢方面則依托濰柴W-TCO服務，進一步降低了用戶的成本；省心方面，發動機B10壽命達220萬公里，讓用戶用得放心；省時方面，發動機強勁高效，時效性提升9%。

為了滿足不同用戶的需求，濰柴基于H/T-2.0平臺推出了新一代12L、14L、15L高熱效率發動機產品。這些新產品功率覆蓋460-680馬力，憑借突破性的熱效率技術和全方位的性能提升，為物流運輸行業帶來了全新的價值體驗。特別是WP14H/T-2.0發動機，以“高效動力、節油先鋒”著稱，覆蓋580Ps-630Ps黃金動力鏈，油耗比同排量產品、競品低5%以上，且B10壽命可達220萬公里，成為長途干線物流的價值標桿。

濰柴還針對混動專用柴油機和混合燃料柴油機進行了技術儲備。在混動專用柴油機方面，濰柴將基于混動運行特征進行專用燃燒系統、增壓系統等開發，以實現最佳節油表現。在混合燃料柴油機方面，濰柴計劃通過引入其他燃料，進一步降低用戶的綜合使用成本。

作為中國首款突破680馬力的商用車發動機，WP15Hs/T-2.0發動機的最大功率達到680Ps，峰值扭矩3200N·m，能夠適應極限運營場景。在濰柴多種“黑科技”的加持下，該產品油耗較同排量產品、競品低5%以上，且具備220萬公里超長壽命和制動系統強化設計，為用戶提供了無憂的運營保障。

濰柴的這些技術創新和產品發布，不僅展現了其在柴油機領域的領先地位，更為物流行業帶來了更具燃油經濟性的解決方案。隨著這些新產品的推廣和應用，濰柴將推動行業進一步向節能化、高效化方向發展。