在當(dāng)下的社會環(huán)境中，駕駛技能幾乎成為了成年人的標(biāo)配，但總有人選擇與眾不同。王東方，一位1971年出生的“老男孩”，便是這樣一位特立獨行的存在。他非但不會開車，就連摩托車、電瓶車都未曾駕馭過，這在現(xiàn)代人看來，無疑顯得有些“另類”。

每當(dāng)親朋好友聚會，王東方的這一“特殊技能”總會成為話題的焦點。初次見面的人，往往會投來好奇的目光，仿佛他是從另一個時代穿越而來。面對這樣的目光，王東方總是淡然一笑，回應(yīng)道：“不會開車也挺好，喝酒時更放心。”

然而，王東方不學(xué)車的真正原因，并非如外界所猜測的那樣與酒有關(guān)。事實上，這與他早年的兩段“驚魂經(jīng)歷”有著不解之緣。上世紀(jì)90年代，家中的自行車被摩托車取代，王東方常常坐在后座，享受著風(fēng)馳電掣的快感。但一次意外的摩托車事故，讓他對駕駛產(chǎn)生了畏懼。后來，妻子駕車時的一次小剮蹭，更是加深了他對開車的抵觸情緒。

王東方對坐車的喜愛，其實源自兒時騎牛的樂趣。那時，他常常騎在牛背上，悠閑地晃悠在鄉(xiāng)間小道上，享受著大自然的饋贈。雖然一次暴雨中的意外讓他告別了牛背生涯，但他對坐在車上的那份愜意卻情有獨鐘。無論是拖拉機(jī)、大巴車還是火車，他都喜歡坐在靠窗的位置，靜靜地欣賞窗外的風(fēng)景。

隨著時代的發(fā)展，家里的交通工具也在不斷升級，從摩托車到汽車，王東方卻始終保持著乘客的身份。周末出游、采訪，妻子總是擔(dān)任司機(jī)的角色。朋友們常常調(diào)侃他是“陪吃、陪玩、陪聊”的專業(yè)戶，而他則笑稱這是“分工明確，各司其職”。

在溫州工作期間，領(lǐng)導(dǎo)曾建議王東方學(xué)車以便工作需要，但他卻因為對開車的恐懼而猶豫不決。一次妻子的駕車小事故，更是讓他徹底打消了學(xué)車的念頭。在他看來，開車的煩惱遠(yuǎn)比不開車的要多得多。

不會開車的王東方，卻有著自己獨特的坐車哲學(xué)。他喜歡沿著山村道路慢悠悠地轉(zhuǎn)悠，享受著沿途的風(fēng)景。在他看來，任何旅游景點都比不上坐車時沿途的風(fēng)景所帶來的享受。有時，他還會揣本書、捧杯茶，坐上公交車，享受著車身顛簸如搖籃的愜意。

當(dāng)然，不會開車也給他帶來過一些小尷尬。一次與新領(lǐng)導(dǎo)同行時，他被誤認(rèn)為是領(lǐng)導(dǎo)而受到了熱情的接待。自那以后，他學(xué)會了等領(lǐng)導(dǎo)停穩(wěn)車后再下車。

盡管不會開車，但王東方卻從未因此感到不便。他感激那些愿意載他一程的親朋好友和同事，認(rèn)為有人愿意為他開車，已是莫大的福氣。在這個滴滴、共享單車遍地的時代，他更是覺得自己找到了出行的“福音”。

王東方說：“自由未必在方向盤上，也在后座打盹的鼾聲里。”這句話，或許正是他對不會開車這一“特殊技能”的最好詮釋。