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氫動(dòng)力直升機(jī)首飛成功,Robinson與Unither開啟醫(yī)療飛行新篇章

   時(shí)間:2025-04-23 16:57:05 來源:ITBEAR編輯:快訊團(tuán)隊(duì) 發(fā)表評(píng)論無障礙通道

近日,航空領(lǐng)域迎來了一項(xiàng)突破性進(jìn)展,Robinson直升機(jī)公司與Unither醫(yī)療攜手,成功完成了全球首次載人氫動(dòng)力直升機(jī)飛行測(cè)試。此次飛行于3月27日進(jìn)行,歷時(shí)3分16秒,駕駛的是經(jīng)過改裝的Robinson R44直升機(jī)。

Unither醫(yī)療旗下的Unither生物電子公司自豪地宣布,這次飛行不僅是對(duì)氫燃料電池技術(shù)在航空應(yīng)用的一次大膽嘗試,更是其首次成功實(shí)踐。這次壯舉標(biāo)志著氫燃料電池技術(shù)正式邁入航空領(lǐng)域的大門。

技術(shù)突破的過程中,冷卻系統(tǒng)成為了最為棘手的難題。據(jù)《垂直》雜志報(bào)道,Unither生物電子公司的“器官運(yùn)輸系統(tǒng)”項(xiàng)目副總裁Mikael Cardinal透露,氫燃料電池在工作過程中,有大約50%的能量會(huì)以熱能的形式散失。特別是在直升機(jī)懸停時(shí),缺乏高速飛行時(shí)的自然氣流輔助散熱,這無疑給熱管理系統(tǒng)帶來了前所未有的挑戰(zhàn)。

值得注意的是,在飛行測(cè)試過程中,PEM燃料電池發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。據(jù)Robinson直升機(jī)公司介紹,PEM燃料電池滿足了此次飛行90%的能源需求,并且在飛行結(jié)束時(shí)仍保留了80%的電量,成為了應(yīng)對(duì)峰值需求的關(guān)鍵所在。

此次成功的飛行測(cè)試,是Robinson直升機(jī)公司與Unither醫(yī)療合作的Proticity項(xiàng)目的初步成果。雙方表示,將繼續(xù)深化合作,共同開發(fā)R66氫動(dòng)力直升機(jī)。Robinson公司還正在積極推進(jìn)液態(tài)氫儲(chǔ)存系統(tǒng)的研發(fā),相較于此次飛行測(cè)試使用的氣態(tài)氫方案,液態(tài)氫有望大幅提升直升機(jī)的續(xù)航能力。

據(jù)了解,這一系列氫動(dòng)力直升機(jī)的最終目標(biāo)是服務(wù)于特種飛行任務(wù),如人造器官的快速運(yùn)輸?shù)取kS著技術(shù)的不斷成熟和完善,氫動(dòng)力直升機(jī)有望在醫(yī)療急救、緊急救援等領(lǐng)域發(fā)揮更大的作用,為人類社會(huì)的安全和健康貢獻(xiàn)力量。

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