工信部最新一批《道路機動車輛生產企業及產品公告》中，上汽大眾帕薩特ePro的申報信息引發廣泛關注。作為帕薩特家族的全新成員，這款車型以混動技術為核心，融合德系工藝與現代美學設計，為B級車市場注入新活力，成為消費者期待已久的電動化出行選擇。
設計層面，帕薩特ePro以“現代美學重塑經典”為理念，在延續家族沉穩氣質的同時，融入更多科技與動感元素。前臉采用科技靈眸LED大燈與貫穿式燈帶組合，搭配發光品牌標識，形成極具辨識度的電氣化數字前臉。車身側面，5017mm的車長與2871mm軸距構建出修長比例，配合流線型車頂、力量感腰線及花瓣式輪轂，既彰顯豪華氣場，又透露出優雅韻味。尾部設計則以橫向線條為主，展翼式貫穿尾燈與紅色發光標識形成呼應，隱藏式排氣布局進一步強化簡潔科技感。
車內空間以“越級體驗”為目標，通過橫向貫穿式一體化設計拉寬視覺效果，分層包覆工藝則營造出C級車般的開闊感。簡約溫馨的座艙氛圍中，材質選擇與工藝細節兼顧質感與實用性，為用戶打造舒適且富有格調的移動空間。
動力系統是帕薩特ePro的核心亮點。基于上汽大眾全新一代PHEV平臺，車輛搭載EA211 1.5T EVO II高效混動專用發動機，配合新一代22kWh高性能電池，實現“雙動力、雙能源”優勢。該發動機以高輸出、低損耗特性著稱，可輕松應對復雜路況與長途駕駛需求；電池組則提供CLTC純電續航超150km、綜合續航突破1300km的實力，全面覆蓋日常通勤與跨城出行場景。通過智能能量管理，車輛在各工況下均能保持低油耗、強動力與長續航的平衡，為用戶帶來無焦慮的電感駕駛體驗。
作為帕薩特家族近400萬用戶口碑的延續，ePro車型以“可油可電”的靈活能源形式，重新定義B級混動標桿。其設計語言與動力技術的雙重革新，不僅強化了家族在中高級轎車市場的競爭力，更以誠意之作滿足用戶對電動化出行的期待。新車預計于2026年正式上市，更多細節將陸續公布。
