在高性能純電超跑的賽道上，比亞迪仰望U9 Xtreme再次以突破性表現引發關注。這款搭載四電機系統的純電超跑，不僅以6分59秒157的成績刷新紐北量產電車圈速紀錄，更在國內四大專業賽道實現量產車圈速全制霸，成為全球首個達成“極速+圈速雙第一”的純電車型。

技術層面，仰望U9 Xtreme的動力系統堪稱行業標桿。其配備的四個定制電機轉速高達30000轉/分鐘，單電機峰值功率達555kW，系統綜合輸出功率突破3019馬力，整車推重比達到驚人的1217Ps/t。為支撐如此強悍的動力輸出，工程師團隊采用了航空級高強度鋁殼體、970MPa級轉子材料以及高速軸承等尖端技術，確保動力系統在極限工況下的穩定性與耐久性。

紐北賽道的挑戰記錄了這場技術突破的全過程。官方發布的紀錄片顯示，工程師與車手團隊歷經一年艱苦調校，最終以不到1秒的優勢叩開6分大關。這一成績不僅刷新了量產電車在紐北的圈速紀錄，更讓仰望U9 Xtreme成為首款進入6分俱樂部的純電量產車。盡管首輪測試已取得突破，但團隊明確表示6:59.157并非終點，后續優化工作仍在持續推進。

國內賽道方面，仰望U9 Xtreme同樣展現統治力。早在10月21日，該車便以相同圈速登陸紐北官方榜單，而在此前的11月21日廣州車展上，比亞迪宣布其已連續刷新株洲、珠海、成都天府、上海國際四大專業賽車場的量產車圈速紀錄。從國際頂級賽道到國內標桿場地，這款超跑用硬核數據證明了純電車型在性能領域的無限可能。