在硬派越野市場持續升溫的背景下，長城汽車哈弗品牌推出二代哈弗H9穿越版，以23.29萬元起的限時優惠價格切入市場，將專業級長途穿越裝備下放至消費級領域。這款專為復雜路況設計的車型，不僅填補了22-25萬元價格區間原廠專業越野裝備的市場空白，更通過技術普惠推動硬派越野從“小眾玩樂”向“大眾實用”轉型，為燃油車在電動化浪潮中開辟出差異化生存路徑。
針對長途穿越場景的三大核心痛點——性能與合規的矛盾、越野與舒適的失衡、續航與成本的沖突，二代哈弗H9穿越版通過系統性創新給出解決方案。其搭載的131L雙油箱系統（78L主油箱+53L副油箱）配合2.4T柴油發動機，實現1400公里滿油續航，較同級車型提升超40%，徹底解決無人區補能焦慮。針對極寒環境，新增的-30℃柴油防凝加熱模塊將冷啟動時間壓縮至3秒，確保北方市場用戶冬季用車無憂。非承載式車身采用輥壓成型方鋼縱梁，抗扭剛度提升30%，為極端路況提供結構保障。
在專業性能配置上，該車全系標配“三把鎖”（TOD智能四驅+Mlock機械鎖止+前后橋差速鎖），搭配升高30mm的專業越野底盤，形成235mm最小離地間隙、33°接近角、26°離去角及800mm涉水深度的硬核參數。擴展至9種全地形駕駛模式的新增巖石模式與專家模式，疊加低速越野巡航、坦克轉彎、540°全景影像等功能，顯著降低越野技術門檻。原廠配備的265/65 R18全地形AT胎、12000磅絞盤預留位、車頂平臺等裝備，既規避了后期改裝的合規風險，又為用戶節省2-3萬元改裝成本。
在舒適性層面，二代哈弗H9穿越版通過多維升級實現越野與家用的平衡。內飾采用Nappa真皮方向盤與軟性搪塑+實木紋飾板組合，前排座椅集成加熱/通風/按摩功能，其9層靠背+8層坐墊復合填充通過SGS抗疲勞A級認證。全車應用7項柴油機降噪措施與多層吸隔聲材料，怠速噪音控制在45分貝以內，達到城市SUV靜謐水平。空間布局提供5座/7座雙選擇，五座版后備箱最大容積達1814L，二排座椅放倒后可形成1.8米“露營大床”，配合31處儲物空間與2.5噸合法牽引資質，充分滿足戶外拓展需求。
智能化配置方面，高通8155芯片與14.6英寸中控屏的組合使運算速度提升3倍，支持四區域語音控制與實體按鍵盲操。車機系統內置越野路線規劃、海拔氣壓監測等專業功能，同時兼容CarPlay/HiCar互聯，兼顧專業場景與日常使用。對比競品坦克300極地版，哈弗H9穿越版憑借7座布局、1200余家服務網點的配件供應優勢，更適配家庭長途穿越需求；相較北汽制造212 T01與捷途旅行者，其在越野性能、豪華配置與續航能力上形成差異化競爭力。
從產業戰略視角看，二代哈弗H9穿越版的推出標志著哈弗品牌在硬派越野市場的深度布局。通過H9車系“家用舒適-極限越野-長途穿越”的全場景覆蓋，哈弗構建起細分市場護城河，累計銷量突破30萬輛的用戶基礎為其提供堅實支撐。該車型將專業穿越配置門檻從百萬級拉至23萬元區間，加速“越野自由”普及的同時，也強化了品牌在技術層面的用戶認知。與聚焦新能源越野的坦克品牌形成互補，哈弗H9穿越版鞏固了長城汽車在燃油越野細分市場的優勢，形成“傳統燃油+新能源”的雙線競爭格局，進一步夯實其在硬派SUV領域的領導地位。
