在當下“油電共舞”的汽車市場中，緊湊型SUV領域競爭尤為激烈。兩款備受矚目的車型——比亞迪宋PLUS DM與本田CR-V，憑借各自獨特的優勢，成為消費者關注的焦點。前者代表新能源技術的創新力量，后者則是傳統燃油車的經典之作，二者同臺競技，究竟誰能更勝一籌？
從外觀設計來看，本田CR-V展現出硬朗時尚的氣質。其前臉采用大面積蜂窩狀中網，搭配黑色主動閉合式進氣格柵，車頂配備可開啟全景天窗，尾部火焰狀尾燈與雙邊雙出排氣管相呼應，整體造型充滿力量感。而宋PLUS DM則以運動時尚為設計語言，半封閉式前臉搭配對稱“C”字形大燈，前臉鏤空型線陣與側身銀色鍍鉻裝飾的車窗上邊線相得益彰，尾部的紅色貫穿式尾燈進一步強化了其動感形象。
進入車內，兩款車的內飾風格截然不同。本田CR-V的內飾色調偏暗，三幅式多功能真皮方向盤握感舒適，但傳統機械擋把略顯保守。車內配備10.2英寸彩色全液晶儀表盤與12.3英寸中控屏，搭載Honda CONNECT車機系統，支持4G網絡、手機互聯映射等功能，同時配備8個揚聲器與主動降噪系統。相比之下，宋PLUS DM的內飾更顯年輕化，皮質方向盤附帶加熱功能，電子擋把操作便捷。其12.3英寸彩色全液晶儀表盤與15.6英寸中控屏組合更為搶眼，中控屏采用D100車機芯片與DiLink操作系統，支持5G網絡、前排語音識別、OTA升級等功能。車內還配備了前排多層隔音玻璃、自動防眩目內后視鏡、31色氛圍燈、9個揚聲器、原廠ETC以及50W手機無線充電面板等豐富配置。
在輔助駕駛領域，兩款車均達到L2級標準，但技術路線與功能實現存在差異。本田CR-V依托Honda SENSING系統，通過3顆毫米波雷達在內的9個傳感硬件，實現倒車影像、全速自適應巡航等基礎功能。而宋PLUS DM則采用天神之眼-C輔駕方案，搭載算力84TOPS的NVIDIA DRIVE Orin N芯片，集成5顆毫米波雷達在內的29個傳感硬件，向前最大探測距離達350米，不僅支持高速領航、自動輔助泊車入位，還能實現自動輔助代客泊車等高階功能，達到L2+級水平。
空間表現方面，兩款車均定位于緊湊型SUV，但尺寸數據略有差異。本田CR-V長寬高為4703/1866/1680mm，軸距2701mm，車內配備真皮座椅，前排座椅支持電動調節，但缺乏加熱、通風功能。后排座椅支持40:60放倒，并可前后移動與調節靠背角度，提供靈活的乘坐體驗。宋PLUS DM的長寬高為4775/1890/1670mm，軸距2765mm，車內采用皮質座椅，前排座椅不僅支持電動調節，還配備加熱、通風功能，提升乘坐舒適性。后排隱藏式扶手帶杯架設計貼心，574L的后備廂在后排座椅放倒后可擴展至1440L，滿足大件行李的裝載需求。
動力系統是兩款車的核心差異所在。本田CR-V作為純燃油車型，搭載1.5T發動機與CVT無級變速箱，最大馬力193Ps，最大扭矩243N·m，WLTC百公里綜合油耗7.25L。而宋PLUS DM作為插混車型，采用1.5L發動機與160kW前置單電機組合，搭配26.6kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續航160km，綜合續航達1500km，零百加速7.9s，百公里耗電量16.8kWh，WLTC百公里饋電油耗僅4.98L，在續航能力與燃油經濟性方面表現更為突出。
