中國汽車市場正經歷一場由科技力量主導的深刻變革，以鴻蒙智行為代表的新勢力，正在改寫行業格局。在最近一場品牌直播活動中，華為余承東攜五大品牌負責人集體亮相，不僅披露了新產品規劃，更展示了覆蓋全價格帶的戰略布局。這場由技術驅動的產業升級，正在重塑消費者對智能汽車的認知。
北汽集團最新確認的硬派越野車型，標志著鴻蒙智行正式進軍細分市場。這款采用"方盒子"設計的SUV，將與即將推出的MPV形成產品矩陣。從問界M9持續領跑高端市場，到智界R7月交付量突破萬輛，再到享界S9T旅行車開辟新賽道，五大品牌已形成差異化競爭體系：問界主打家庭用戶，智界聚焦年輕群體，享界深耕商務領域，尊界沖擊超豪華市場，尚界則承擔走量任務。這種全價格帶覆蓋策略，使品牌間既避免內耗又形成合力。
華為汽車業務在2025年完成關鍵架構調整，成立引望智能技術公司成為重要轉折點。通過將車BU核心資產注入新實體，華為引入阿維塔和賽力斯作為首批戰略投資者，自身持股比例降至80%。這種"技術平臺+生態運營"的雙輪驅動模式，既保持了技術輸出的開放性，又確保了品牌運營的獨立性。引望董事長徐直軍與副董事長余承東的分工，體現了戰略規劃與產品落地的協同效應。
<市場數據印證了戰略轉型的成功。第三季度鴻蒙智行以14.48萬輛交付量登頂豪華品牌榜首，品牌成交均價達39萬元，超越傳統豪華品牌。更值得關注的是其增長質量：10月黃金周前五天斬獲3萬臺大定訂單，11月全系交付環比增長近九成，累計百萬銷量僅用43個月達成。這種"鴻蒙速度"背后，是體系化作戰能力的支撐——從ADS高階智駕到巨鯨電池平臺，核心技術群構建起完整的技術護城河。
渠道變革同樣引發行業震動。北京華陽奧通等傳統豪華品牌經銷商集體轉向，中升集團將48家4S店改造為鴻蒙智行用戶中心。這種轉變源于商業邏輯的重構：當智能化體驗成為核心賣點，傳統品牌溢價能力持續衰退。華為適時調整渠道策略，將部分品牌銷售權交還合作車企，既緩解了展廳壓力，又激發了車企的本地化運營活力。這種"放權不放核"的模式，使渠道網絡迅速擴張至96個城市。
技術迭代能力成為持續領先的關鍵。最新發布的HUAWEI ADS 4.0系統，通過192線激光雷達與4D毫米波雷達的融合方案，實現了跨場景無縫智駕體驗。鴻蒙智能座艙5.0系統則將啟動時間縮短至3秒，其意圖感知功能可主動識別用戶需求。在電池安全領域，巨鯨平臺通過超國標數倍的測試標準，創造了百萬裝車零事故的紀錄。這些技術通過OTA持續升級，使車輛具備"常開常新"的增值潛力。
行業觀察家指出，鴻蒙智行的崛起標志著中國汽車產業進入體系競爭新階段。當問界M9的智能駕駛成為行業標桿，當智界R7的座艙交互重新定義用戶體驗，當渠道網絡呈現指數級增長，這場由科技公司發起的產業革命，正在改寫全球汽車產業的游戲規則。隨著2026年市場競爭加劇，如何保持技術代差、平衡生態開放與品牌統一、拓展海外市場，將成為決定勝負的關鍵變量。
