嵐圖汽車近日推出全新旗艦轎車追光L，正式向高端豪華轎車市場發起沖擊。新車共發布兩款配置，官方指導價區間為27.99萬至30.99萬元。這款被寄予厚望的產品，不僅承載著品牌技術突破的使命，更被視為撬動傳統豪華車市場格局的關鍵支點。
技術配置成為追光L的核心競爭力。新車搭載1.5T插混系統，配合前后雙電機形成380千瓦總功率的動力組合，其中后電機功率達230千瓦。續航方面，63kWh電池組支持410公里純電續航，綜合續航突破1400公里，20%至80%電量快充僅需12分鐘。在極端低溫環境下，車輛仍能保持高效充電性能。通過混動專用發動機與智能能量管理系統協同，饋電油耗低至4.9L/100km，熱效率達到行業領先的45.18%。
智能化領域實現全面突破。全系標配華為乾崑ADS 4輔助駕駛系統與鴻蒙座艙5，支持高速及城區NCA導航輔助、車位到車位2.0領航、全場景智慧泊車等功能。安全性能方面，配備全維防碰撞系統CAS 4.0、2000MPa超高強度籠式座艙骨架，電池安全標準遠超新國標，碰撞安全指標達到C-NCAP超五星標準。這些技術參數直接對標寶馬5系、奔馳E級、奧迪A6L組成的"56E"陣營，嵐圖高層在發布會上直言："歡迎BBA用戶進行對比試駕，我們將用超越標準的表現重新定義豪華。"
市場表現印證戰略成效。11月交付量首次突破2萬輛大關，同比增長84%創歷史新高，連續十個月實現環比增長。今年前11個月累計銷量達13.42萬輛，同比增速82%，增速領跑新能源行業。更值得關注的是，該品牌成為首個突破30萬輛銷量的央國企高端新能源品牌，從20萬到30萬輛的突破僅用時7個月，較此前10萬到20萬輛的12個月周期明顯提速。這種發展態勢在高端新能源市場形成獨特競爭力，現有產品矩陣中，夢想家以9000輛月銷持續領跑30萬以上新能源MPV市場，FREE系列在改款后連續四個月銷量突破5000輛，知音上市三個月累計銷量超1.2萬輛。
組織架構調整同步推進。原首席運營官蔣燾接任總經理職務，與董事長盧放形成新領導組合。這位1979年出生的清華畢業生，擁有16年東風日產工作經驗，曾主導大連工廠運營并參與嵐圖創業全過程。此次晉升被視為強化運營核心能力的關鍵舉措，其負責的生產制造、供應鏈管理及數字化轉型經驗，將為品牌規模化發展提供重要支撐。資本運作層面，嵐圖已于10月向香港聯交所遞交上市申請，財務數據顯示今年前7個月經調整凈利潤達4.79億元，標志著企業進入資本化運作新階段。
產品攻勢持續加碼。與追光L同期上市的旗艦SUV泰山，21分鐘大定突破1萬輛，售價37.99萬至50.99萬元的定位，進一步拓展高端市場覆蓋范圍。這兩款新車與現有車型形成"轎車+SUV+MPV"的完整產品矩陣，為沖擊年銷20萬輛目標構建起堅實基礎。隨著技術迭代與市場拓展雙輪驅動，這個年輕的高端新能源品牌正在改寫行業競爭規則。
