近期，央視財(cái)經(jīng)曝光了部分不法商家利用監(jiān)管空白，在電商平臺(tái)上兜售所謂“智駕神器”的現(xiàn)象。這些產(chǎn)品通過(guò)偽裝方向盤(pán)操作狀態(tài)，繞過(guò)車(chē)輛安全監(jiān)控系統(tǒng)，不僅嚴(yán)重破壞了新能源汽車(chē)行業(yè)的健康發(fā)展生態(tài)，更對(duì)公共道路交通安全構(gòu)成直接威脅。

記者以“方向盤(pán)輔助環(huán)”“智能車(chē)把套”等關(guān)鍵詞在主流電商平臺(tái)搜索，發(fā)現(xiàn)多家店鋪在售此類產(chǎn)品。為驗(yàn)證實(shí)際效果，記者購(gòu)買(mǎi)多款樣品后前往公安部交通管理科學(xué)研究所進(jìn)行專業(yè)測(cè)試。在封閉實(shí)驗(yàn)場(chǎng)地內(nèi)，未安裝設(shè)備時(shí)，車(chē)輛在輔助駕駛模式下20秒內(nèi)即觸發(fā)“請(qǐng)手握方向盤(pán)”的視覺(jué)提示，隨后發(fā)出蜂鳴警報(bào)并強(qiáng)制退出巡航功能。

當(dāng)測(cè)試員在方向盤(pán)上加裝“神器”后，系統(tǒng)安全機(jī)制被完全破解。實(shí)驗(yàn)顯示，駕駛?cè)穗p手脫離方向盤(pán)后，車(chē)輛既未發(fā)出接管提醒，也未啟動(dòng)報(bào)警程序，持續(xù)保持危險(xiǎn)行駛狀態(tài)。更令人震驚的是，在模擬城市道路場(chǎng)景中，裝備該設(shè)備的車(chē)輛竟對(duì)紅燈信號(hào)視若無(wú)睹，徑直通過(guò)路口。

針對(duì)復(fù)雜障礙物測(cè)試環(huán)節(jié)，實(shí)驗(yàn)人員設(shè)置模擬柵欄障礙物。使用“智駕神器”的車(chē)輛在未收到任何預(yù)警的情況下，直接沖撞障礙物，暴露出產(chǎn)品對(duì)突發(fā)路況的完全失效。檢測(cè)人員指出，這類設(shè)備通過(guò)模擬電容信號(hào)欺騙系統(tǒng)，本質(zhì)上是對(duì)智能駕駛技術(shù)的惡意篡改。

安全隱患不僅存在于使用環(huán)節(jié)。拆解發(fā)現(xiàn)，部分產(chǎn)品需拆卸方向盤(pán)氣囊進(jìn)行安裝，其配套連接線存在纏繞轉(zhuǎn)向柱的風(fēng)險(xiǎn)。更危險(xiǎn)的是，某些“芯片模塊”需要破壞方向盤(pán)內(nèi)部結(jié)構(gòu)才能固定，這種改裝行為已涉嫌違反車(chē)輛安全法規(guī)。專業(yè)人士警告，非正規(guī)渠道獲取的電子元件可能存在程序漏洞、元件老化等問(wèn)題，既可能泄露用戶行車(chē)數(shù)據(jù)，又存在短路自燃的雙重風(fēng)險(xiǎn)。

檢測(cè)團(tuán)隊(duì)強(qiáng)調(diào)，當(dāng)前智能駕駛技術(shù)仍處于發(fā)展階段，系統(tǒng)無(wú)法覆蓋所有極端路況。根據(jù)交通法規(guī)，駕駛?cè)耸冀K是車(chē)輛操控的第一責(zé)任人。使用此類設(shè)備不僅涉嫌違法改裝，更是在拿自己和他人的生命安全進(jìn)行危險(xiǎn)博弈。實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表明，裝備“智駕神器”后，車(chē)輛事故響應(yīng)時(shí)間延長(zhǎng)300%，碰撞風(fēng)險(xiǎn)提升5倍以上。