近日，新版電動(dòng)自行車強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》實(shí)施過渡期已正式畫上句號(hào)。隨著過渡期的結(jié)束，符合新標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車正逐步進(jìn)入市場(chǎng)，為消費(fèi)者提供更多選擇。

然而，新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施初期，部分新投放市場(chǎng)的電動(dòng)自行車在鞍座、后衣架、后視鏡等配置上未能充分貼合消費(fèi)者實(shí)際需求，引發(fā)了廣泛討論。這一現(xiàn)象迅速引起了相關(guān)部門的關(guān)注。

工業(yè)和信息化部消費(fèi)品工業(yè)司有關(guān)負(fù)責(zé)人針對(duì)這一問題回應(yīng)了媒體關(guān)切。該負(fù)責(zé)人表示，新標(biāo)準(zhǔn)的修訂旨在從全鏈條角度減少和消除電動(dòng)自行車可能引發(fā)的火災(zāi)、交通事故等安全隱患，同時(shí)提升產(chǎn)品的功能實(shí)用性、多樣性、駕乘舒適性和使用便捷性。

據(jù)介紹，目前全國(guó)已有超過100家企業(yè)的600余款車型通過了CCC認(rèn)證，并陸續(xù)投放市場(chǎng)。這些車型中，絕大多數(shù)能夠很好地滿足消費(fèi)者的使用需求，體現(xiàn)了新標(biāo)準(zhǔn)在提升安全性和實(shí)用性方面的積極成效。

不過，也有個(gè)別企業(yè)在執(zhí)行新標(biāo)準(zhǔn)過程中存在理解不夠全面、準(zhǔn)確的問題。這些企業(yè)在產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)未能充分考慮消費(fèi)者的實(shí)際需求，導(dǎo)致部分車輛的使用體驗(yàn)不夠人性化，引發(fā)了消費(fèi)者的不滿。但這種情況并非行業(yè)普遍現(xiàn)象，僅涉及少數(shù)企業(yè)。

針對(duì)這一問題，消費(fèi)品工業(yè)司已指導(dǎo)相關(guān)企業(yè)加快優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)方案，確保生產(chǎn)出更符合消費(fèi)者需求的電動(dòng)自行車產(chǎn)品。同時(shí)，要求中國(guó)自行車協(xié)會(huì)加強(qiáng)行業(yè)自律，加大新標(biāo)準(zhǔn)的宣傳貫徹力度，引導(dǎo)會(huì)員企業(yè)全面、準(zhǔn)確執(zhí)行新標(biāo)準(zhǔn)。

消費(fèi)品工業(yè)司還將持續(xù)關(guān)注消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)自行車產(chǎn)品的反饋意見，推動(dòng)生產(chǎn)企業(yè)不斷優(yōu)化產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)，增加新標(biāo)準(zhǔn)車型的市場(chǎng)供應(yīng)，以更好地滿足消費(fèi)者的出行需求。