阿維塔近日迎來(lái)一位重量級(jí)高管加盟。據(jù)可靠消息，擁有華為與理想汽車雙重職業(yè)背景的孫百功，已正式出任阿維塔GTM（Go-To-Market）負(fù)責(zé)人，全面負(fù)責(zé)產(chǎn)品上市戰(zhàn)略規(guī)劃、銷售渠道布局以及全球化市場(chǎng)拓展工作。目前他常駐上海，以內(nèi)部花名開展業(yè)務(wù)。

記者從阿維塔內(nèi)部人士處確認(rèn)了這一人事變動(dòng)。公開資料顯示，孫百功在華為任職期間表現(xiàn)卓越，是少數(shù)同時(shí)掌管運(yùn)營(yíng)商、企業(yè)BG和消費(fèi)者BG三大核心業(yè)務(wù)板塊的一線管理者，深度參與榮耀品牌獨(dú)立運(yùn)營(yíng)及全球化市場(chǎng)開拓，積累了豐富的跨國(guó)市場(chǎng)運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)。

2022年末，理想汽車啟動(dòng)"對(duì)標(biāo)華為"的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，通過(guò)引入李文智、袁春峰等華為系高管，全面推行PBC績(jī)效管理體系。孫百功在此期間加入理想汽車，先后擔(dān)任西區(qū)大區(qū)負(fù)責(zé)人及GTM體系負(fù)責(zé)人，主導(dǎo)產(chǎn)品上市全流程協(xié)調(diào)工作。不過(guò)隨著戰(zhàn)略調(diào)整，理想汽車于2025年7月宣布放棄PBC模式，轉(zhuǎn)而采用強(qiáng)調(diào)協(xié)同創(chuàng)新的OKR管理體系。

伴隨組織架構(gòu)變革，理想汽車CEO李想近期公開反思職業(yè)經(jīng)理人管理模式弊端，宣布全面回歸創(chuàng)業(yè)公司運(yùn)營(yíng)模式。在此背景下，包括李文智、袁春峰在內(nèi)的多位華為系高管相繼離職，孫百功的轉(zhuǎn)投阿維塔被視為這一人才流動(dòng)趨勢(shì)的延續(xù)。

業(yè)內(nèi)分析指出，孫百功的加盟對(duì)阿維塔具有多重戰(zhàn)略價(jià)值。其在榮耀時(shí)期積累的中東非洲市場(chǎng)開拓經(jīng)驗(yàn)，與阿維塔2026年進(jìn)軍50個(gè)國(guó)家和地區(qū)的出海規(guī)劃高度契合；其主導(dǎo)的GTM體系運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)，將助力阿維塔突破現(xiàn)有市場(chǎng)壁壘。更值得關(guān)注的是，這位兼具華為管理基因與新勢(shì)力實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的高管，或?qū)⑼苿?dòng)阿維塔在組織架構(gòu)、運(yùn)營(yíng)模式等方面進(jìn)行更深層次的"華系改造"。

當(dāng)前新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，阿維塔作為長(zhǎng)安汽車、華為、寧德時(shí)代三方聯(lián)合打造的高端品牌，正處在品牌向上突破的關(guān)鍵階段。孫百功的履新不僅帶來(lái)跨行業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)，其主導(dǎo)的全球化戰(zhàn)略布局，或?qū)榘⒕S塔開辟新的增長(zhǎng)賽道。隨著這位資深管理者的到位，阿維塔后續(xù)在產(chǎn)品上市節(jié)奏、渠道建設(shè)效率以及海外市場(chǎng)拓展等方面的發(fā)展動(dòng)向值得持續(xù)關(guān)注。