近期，中國民航局發布了一項關于旅客攜帶充電寶的新規定，引起了廣泛關注。自6月28日起，民航局禁止旅客攜帶無3C標識、3C標識不清晰或被召回的充電寶乘坐境內航班，這一舉措旨在確保航空運行安全。

據“中國民航報”微信公號報道，民航局之所以出臺這一緊急通知，是因為今年以來，旅客攜帶的充電寶等鋰電池產品在飛機上起火冒煙的事件頻發。同時，近期多個知名充電寶品牌因電芯存在安全風險，對多批次產品實施了召回。國家市場監管總局也撤銷或暫停了多個充電寶及電池芯廠家的3C認證。這些情況表明，旅客隨身攜帶的充電寶存在安全質量隱患，對民航安全運行構成了嚴重威脅。

那么，3C認證究竟是什么呢？它是由誰來認證的呢？3C認證，即中國強制性產品認證（China Compulsory Certification），是我國對涉及人身健康安全環保的產品實施的市場準入制度。根據相關規定，凡列入強制性產品認證目錄的產品，必須經過認證并標注認證標志后，方可出廠、銷售、進口或用于其他經營活動。

移動電源作為近年來廣泛使用的便攜式充電設備，也被納入了3C認證的范疇。市場監管總局在2023年發布的公告中決定對鋰離子電池和電池組、移動電源實施3C認證管理。自2024年8月1日起，未獲得3C認證證書和標注認證標志的相關產品，將不得出廠、銷售、進口或用于其他經營活動。值得注意的是，由于這一規定是從2024年8月1日起開始強制執行的，因此購買于該日期之前的移動電源可能會存在沒有3C認證的情況。

3C認證對于移動電源來說，主要涵蓋了電氣安全、電池安全以及環境保護要求。其認證依據主要包括GB 31241—2022《便攜式電子產品用鋰離子電池和電池組安全技術規范》和GB 4943.1—2022《音視頻、信息技術和通信技術設備第1部分：安全要求》這兩項強制性標準。然而，這兩項標準頒布于2022年，且主要針對日常場景，對于充電寶在極端溫度、長時間過度充電等復雜情況下的測試要求考慮不足。因此，工業和信息化部正在公開征集包括《移動電源安全技術規范》在內的強制性國家標準制修訂計劃項目的意見，擬新增或加嚴多項試驗要求。

在監管方面，從事鋰離子電池和電池組、移動電源3C認證活動的認證機構以及與認證有關的實驗室由國家認監委指定。消費者在購買產品時，可以通過“中國質量認證中心”官網查詢產品的認證狀態，以確保購買到的是經過認證的安全產品。

即便產品獲得了3C認證，也不代表其質量就完全可靠。國家市場監管總局發布的監督抽查結果顯示，部分移動電源產品在抽查中被判不合格。例如，在2023年的抽查中，京東、快手、唯品會等平臺的18批次產品中，有8批次不合格。而在2024年的抽查中，廣東、浙江等10個省份的50批次產品中，也有2批次不合格。這些不合格產品主要涉及常溫下的有效輸出容量、轉換效率等問題。

面對這些問題，部分充電寶品牌已經采取了主動召回措施。例如，安克創新因部分批次的基礎款移動電源產品存在安全風險，主動對部分批次產品發起了召回，并提供了全額退款、升級換新或代金券等補償方案。同時，羅馬仕也因部分電芯原材料來料原因，召回了2023年6月5日至2024年7月31日期間制造的部分移動電源產品，并為消費者提供了免費更換或退貨退款處理。

值得注意的是，深圳羅馬仕科技有限公司及相關公司的快充移動電源3C認證已被大批撤銷，證書狀態顯示為“暫停”。在羅馬仕官方抖音旗艦店中，已經無法搜索到充電寶產品，只剩下充電插頭和配線。