中通快遞近日公布了其截至2025年3月31日的第一季度未經(jīng)審計(jì)財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)，數(shù)據(jù)顯示公司在包裹量和凈利潤(rùn)方面均實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)健增長(zhǎng)。

在這一季度中，中通快遞的包裹量達(dá)到了85.39億件，與去年同期相比增長(zhǎng)了19.1%。這一顯著增長(zhǎng)不僅體現(xiàn)了公司在快遞市場(chǎng)上的強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)力，也反映了消費(fèi)者對(duì)中通服務(wù)的持續(xù)信賴。與此同時(shí)，中通快遞在保持優(yōu)質(zhì)服務(wù)的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)了調(diào)整后凈利潤(rùn)23億元人民幣，同比增長(zhǎng)1.6%。

從財(cái)務(wù)摘要來看，中通快遞第一季度收入為1089.15億元人民幣，較去年同期增長(zhǎng)了9.4%。盡管毛利有所下降，但凈利潤(rùn)卻實(shí)現(xiàn)了40.9%的大幅增長(zhǎng)，達(dá)到203.92億元人民幣。調(diào)整后息稅折攤前收益也略有增長(zhǎng)，達(dá)到368.67億元人民幣。

在運(yùn)營(yíng)方面，中通快遞繼續(xù)擴(kuò)大其網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍。截至2025年3月31日，公司的攬件和派件網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量已超過31000個(gè)，直接網(wǎng)絡(luò)合作伙伴數(shù)量約6000個(gè)。中通還擁有超過10000輛自有干線車輛，其中9400余輛為高運(yùn)力車型，進(jìn)一步提升了運(yùn)輸效率。

中通快遞創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官賴梅松先生表示，第一季度公司在退貨物流領(lǐng)域取得了顯著進(jìn)展，并與電商平臺(tái)及企業(yè)客戶深化了合作。這些努力推動(dòng)了散件業(yè)務(wù)量的快速增長(zhǎng)，同比增長(zhǎng)達(dá)到了46%。賴先生還強(qiáng)調(diào)，面對(duì)日益激烈的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，中通將繼續(xù)強(qiáng)化既有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，并聚焦具有長(zhǎng)期價(jià)值的增長(zhǎng)舉措。

中通首席財(cái)務(wù)官顏惠萍女士在解讀財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)時(shí)提到，由于增量補(bǔ)貼、單票重量下降以及KA單票提升的綜合影響，中通核心快遞單票收入有所下降。但通過降本增效措施，單票運(yùn)輸加分揀成本得到了有效控制。經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金流達(dá)到24億元人民幣，資本支出為20億元人民幣。

顏女士還指出，中通品牌與網(wǎng)絡(luò)合作伙伴相比同行具有更加健康的盈利水平。這得益于公司以“同建共享”理念構(gòu)筑的長(zhǎng)期共生關(guān)系。中通在確保企業(yè)合理利潤(rùn)的同時(shí)，著力夯實(shí)基礎(chǔ)建設(shè)，支持加盟合作伙伴保持長(zhǎng)期發(fā)展信心。通過重構(gòu)末端派送流程、提升基層快遞員在散件業(yè)務(wù)中的收益分配等措施，中通正在鍛造新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

中通快遞還宣布了董事會(huì)組成的變更。許迪女士被委任為董事，而陳旭東先生辭任董事職務(wù)。經(jīng)公司確認(rèn)，陳先生的辭任并無任何意見分歧。

在股份回購計(jì)劃方面，中通快遞已將其股份回購計(jì)劃的總值增至20億美元，并將有效期延長(zhǎng)至2025年6月30日。截至2025年3月31日，公司已在公開市場(chǎng)上回購了合計(jì)50,899,498股美國(guó)存托股。這一計(jì)劃反映了中通對(duì)整體市場(chǎng)機(jī)遇的信心以及穩(wěn)健的營(yíng)運(yùn)基礎(chǔ)和財(cái)務(wù)實(shí)力。

展望未來，中通快遞重申其2025年包裹量指引為408億至422億件，同比增長(zhǎng)20%至24%。這一指引代表了管理層對(duì)市場(chǎng)的初步看法，并可能會(huì)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。