工業(yè)和信息化部近日正式批準了北汽集團旗下極狐阿爾法S（L3版）自動駕駛車型的產(chǎn)品準入許可，標志著這款車型在自動駕駛領域邁出了關鍵一步。根據(jù)規(guī)劃，極狐阿爾法S（L3版）將于2026年第一季度在北京市特定區(qū)域內開展L3級自動駕駛運營服務。

極狐阿爾法S（L3版）在安全設計上采用了航空領域的嚴苛標準，構建了全冗余安全架構。該車型配備了34顆高性能傳感器，其中包括3顆激光雷達，實現(xiàn)了感知、決策、轉向、制動、通信、電源、定位等關鍵系統(tǒng)的全鏈路安全冗余備份。這種設計確保了在單一系統(tǒng)失效時，其他系統(tǒng)能夠無縫接管，保障行車安全。

在技術驗證方面，極狐阿爾法S（L3版）已累計完成超過80萬公里的等效里程測試，全面覆蓋了設計運行范圍內的各類場景。這一數(shù)據(jù)充分證明了該車型在復雜路況下的可靠性和穩(wěn)定性，為即將到來的商業(yè)化運營奠定了堅實基礎。

北汽集團透露，其元境智駕技術體系目前包含Pro、Max、Ultra三個版本。其中，Max版本搭載400-600T算力，基于世界模型和VLA技術，可支持L3級有條件自動駕駛；而Ultra版本則配備1000T以上算力，專為L4級無人駕駛出租車設計。極狐阿爾法S（L3版）作為Max版本的代表車型，將率先實現(xiàn)L3級自動駕駛的商業(yè)化落地。

值得一提的是，極狐阿爾法S（L3版）還搭載了華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)，進一步提升了其在自動駕駛領域的競爭力。該系統(tǒng)通過先進的算法和傳感器融合技術，實現(xiàn)了更精準的環(huán)境感知和更智能的決策控制，為用戶帶來更加安全、便捷的出行體驗。

此次工信部批準的L3級自動駕駛車型中，除了極狐阿爾法S（L3版）外，還包括長安汽車的一款車型。兩款車型的獲批，標志著我國自動駕駛技術正式進入商業(yè)化運營的新階段。

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