工信部裝備工業一司近日正式批準了兩款L3級自動駕駛車型的準入申請，標志著這一技術從概念階段邁向了實際量產的關鍵一步。此次獲批的兩款車型均為純電動轎車，分別來自長安汽車和極狐汽車，其自動駕駛系統的落地應用引發了行業廣泛關注。
根據公示信息，長安汽車獲批的車型為SC7000AAARBEV型，對應市場在售的深藍SL03；極狐汽車獲批的車型為BJ7001A61NBEV型，對應極狐αS6。值得注意的是，極狐αS6的宣傳資料及公告照片顯示，其搭載了華為ADS智能駕駛解決方案，成為首款采用該技術的L3級量產車型。這一合作模式為自動駕駛技術的商業化提供了新的思路。
與以往車企的測試驗證不同，此次批準是從量產準入角度對L3級自動駕駛的全面審查，意味著相關車型在生產環節已滿足技術規范要求。然而，獲批并非完全放開限制。據知情人士透露，兩款車型的自動駕駛功能需在特定區域和車速范圍內使用，例如僅允許在高速路或封閉道路以不超過80公里/小時的速度運行，距離公眾期待的“全場景自動駕駛”仍有差距。
短期內，普通消費者可能無法直接購買這兩款車型。根據公告，深藍SL03和極狐αS6將由重慶長安車聯科技有限公司、北京出行汽車服務有限公司兩家運營主體開展上路試點，主要面向共享出行或特定場景服務。這一安排既為技術迭代提供了數據支持，也降低了早期應用階段的安全風險。
行業分析師指出，此次批準具有里程碑意義。盡管存在使用限制，但兩款車型的量產準入為L3級自動駕駛的規模化應用奠定了基礎。隨著技術成熟和法規完善，未來更多車型有望通過類似路徑進入市場，推動智能駕駛從高端配置向普及化發展。
