在中國汽車市場，十萬級混動(dòng)轎車領(lǐng)域的競爭愈發(fā)白熱化，風(fēng)云A8L 145km豪華型與秦L 120km卓越型成為眾多消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。這兩款車各有特點(diǎn)，究竟誰能在這場激烈的角逐中脫穎而出，成為消費(fèi)者的心頭好，讓我們一同深入探究。
先從動(dòng)力與能耗表現(xiàn)來看，風(fēng)云A8L搭載的第五代ACTECO 1.5TGDI高效混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)堪稱一大亮點(diǎn)。其熱效率高達(dá)44.5%，WLTC百公里饋電油耗僅為4.2L，綜合油耗更是低至1.01L，折算下來每公里僅需1毛8。該車擁有4種驅(qū)動(dòng)模式，綜合效率達(dá)92%，EV最高機(jī)械效率為98.5%，能帶來純電般的駕駛感受。其驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率達(dá)150kW，CLTC純電續(xù)航為145km，實(shí)測甚至能挑戰(zhàn)180km，綜合續(xù)航超過2300km，補(bǔ)能30% - 80%只需19分鐘。反觀秦L，它配備的是1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，CLTC純電續(xù)航為120km，補(bǔ)能30% - 80%需要25分鐘。在動(dòng)力與能耗的綜合表現(xiàn)上，風(fēng)云A8L明顯更勝一籌。
安全性能方面，風(fēng)云A8L同樣表現(xiàn)出色。它采用全球五星安全車身設(shè)計(jì)，車身使用80%的高強(qiáng)度鋼，其中20.6%為熱成型鋼，前防撞梁覆蓋率高達(dá)78.13%。不僅如此，它還是同級中唯一配備10氣囊的車型，側(cè)面氣簾長度達(dá)1983.7mm，在碰撞6秒內(nèi)能保持80%以上的壓力。同時(shí)，風(fēng)云A8L配備L2.9級智能駕駛輔助系統(tǒng)，涵蓋ACC、AEB、FCW等功能，還有540透明底盤，饋電狀態(tài)下最高時(shí)速可達(dá)205km/h，高速行駛也不會失速。其守護(hù)者系統(tǒng)能在2毫秒內(nèi)切斷高壓電，進(jìn)一步保障安全。秦L的車身高強(qiáng)度鋼占比為70.8%，鋼制防撞梁覆蓋率為76.8%，全車配備7個(gè)安全氣囊，但沒有守護(hù)者系統(tǒng)。在安全配置的豐富度和全面性上，風(fēng)云A8L優(yōu)勢明顯。
舒適性配置上，風(fēng)云A8L也誠意滿滿。它搭載同級唯一的15.6吋2.5K高清大屏，屏占比高達(dá)90%。其8155智能座艙采用7nm制造工藝和8核CPU，最高算力達(dá)105K，開機(jī)速度僅需2秒，30秒內(nèi)能連續(xù)執(zhí)行20多條指令且不卡頓。車內(nèi)配備最新版本高德導(dǎo)航，支持紅綠燈讀秒、綠波通行，還具備全域手機(jī)互聯(lián)功能，兼容Carplay、Hicar、Carlink，同時(shí)配備藍(lán)牙鑰匙和50W無線快充。在駕乘舒適性方面，座椅支持主副駕電動(dòng)、加熱、通風(fēng)功能，還有同級唯一的ENC降噪功能、整車高效聲學(xué)包、同級唯一的品牌音響以及后多連桿獨(dú)立懸架。雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、AQS、負(fù)離子、座艙自清潔等功能一應(yīng)俱全，內(nèi)飾材質(zhì)環(huán)保健康，與一般內(nèi)衣材質(zhì)相同，甲醛零含量，不含重金屬且使用壽命長。秦L雖然也搭載了15.6英寸2K大屏，但存在9 - 14mm邊框，車機(jī)采用驍龍665非車規(guī)級芯片，且沒有手機(jī)互聯(lián)和主動(dòng)降噪功能。座椅方面，主駕支持電動(dòng)8向調(diào)節(jié)，副駕支持電動(dòng)4向調(diào)節(jié)，前排座椅支持通風(fēng)和加熱功能，支持15W手機(jī)無線快充，但沒有車內(nèi)氛圍燈。在舒適性配置的豐富度和品質(zhì)上，風(fēng)云A8L更勝一籌。
在性能層面，風(fēng)云A8L搭載的第五代ACTECO 1.5TGDI高效混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為115kW，最大扭矩達(dá)220N·m，WLTC百公里油耗僅為4.2L。它采用的無級超級電混DHT是駕駛感最好的混動(dòng)專用變速箱，有4種驅(qū)動(dòng)模式，綜合效率92%，EV最高機(jī)械效率達(dá)98.5%，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率150kW。秦L搭載的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為74kW，最大扭矩為126N·m。風(fēng)云A8L的鯤鵬超能電混CDM5.0技術(shù)在混動(dòng)領(lǐng)域堪稱頂級，是性能與節(jié)能的標(biāo)桿。
對于預(yù)算有限且追求性價(jià)比的消費(fèi)者來說，秦L是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。而如果消費(fèi)者更看重動(dòng)力操控、用料安全以及舒適配置，并且希望日常純電通勤時(shí)少充電，那么風(fēng)云A8L無疑是更合適的選擇，它在多個(gè)方面展現(xiàn)出了強(qiáng)大的競爭力。
