豪華B級車市場近日迎來一場激烈的價格博弈，奔馳C級以大幅降價策略引發行業震動。據終端市場反饋，這款車型的裸車價格已下探至22.08萬元，相比官方指導價直降超11萬元，創下豪華品牌同級車型價格新低。這一舉措不僅打破了傳統豪華車的價格壁壘，更直接將競爭矛頭指向寶馬3系等核心競品，消費者在社交平臺熱議“同樣的預算，何必糾結藍天白云標？”

市場分析指出，奔馳此次降價決策源于多重壓力：新能源汽車滲透率持續攀升對傳統燃油車市場形成擠壓，疊加經銷商庫存周轉需求，促使品牌方主動調整價格體系。數據印證了策略的有效性——降價首月銷量突破1.3萬輛，環比增長超40%。對比寶馬3系28萬元起的入門價格，奔馳C級在終端市場展現出顯著性價比優勢，有消費者計算后表示：“省下的6萬元足夠覆蓋五年保養費用，還能升級音響等配置。”

爭議焦點集中在動力配置層面。部分消費者對1.5T發動機的豪華屬性存疑，但實際用車反饋顯示，該動力組合在城市通勤場景中表現游刃有余，配合48V輕混系統可實現平順駕駛體驗。業內人士認為，在電動化轉型過渡期，傳統豪華品牌通過價格下探維持市場份額，本質是燃油車生命周期末端的戰略調整。對于消費者而言，22萬元級預算即可獲得帶主動剎車、自適應巡航等L2級駕駛輔助的豪華轎車，配置清單甚至包含柏林之聲音響等越級裝備。

這場價格風暴正在重塑市場格局。奔馳C級通過精準定價策略，在品牌溢價與產品力之間找到新平衡點，迫使競品重新評估定價體系。消費者端則呈現出明顯分化：注重駕駛樂趣的群體仍傾向寶馬3系2.0T車型，而追求品牌價值與實用配置的買家則加速向奔馳陣營傾斜。值得關注的是，部分經銷商透露，此次降價車型以特定配置版本為主，庫存消化后價格可能回調，但豪華B級車市場整體價格中樞已出現結構性下移。