近日，極氪被曝用“0公里二手車(chē)”虛增銷(xiāo)量的事件引發(fā)關(guān)注。

7月20日，極氪車(chē)主陳小姐（化名）告訴紅星資本局，今年6月，她在浙江極氪直營(yíng)門(mén)店購(gòu)車(chē)時(shí)，被告知需和第三方公司廈門(mén)歐行汽車(chē)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“廈門(mén)歐行”）簽署購(gòu)車(chē)協(xié)議。她發(fā)現(xiàn)這輛“新車(chē)”已購(gòu)買(mǎi)過(guò)交強(qiáng)險(xiǎn)，陳小姐認(rèn)為極氪存在隱瞞銷(xiāo)售的行為，要求退回定金卻遭到拒絕。

據(jù)了解，極氪將已投保過(guò)戶(hù)的庫(kù)存車(chē)輛當(dāng)作新車(chē)，以“限時(shí)優(yōu)惠”等話(huà)術(shù)兜售給不知情的消費(fèi)者，引發(fā)車(chē)主投訴。

極氪7月20日回應(yīng)紅星資本局稱(chēng)，所涉及的車(chē)輛均為可正常銷(xiāo)售的展車(chē)，雖已投保交強(qiáng)險(xiǎn)但其法律屬性始終屬于未注冊(cè)的全新商品車(chē)。這種新能源展車(chē)折扣銷(xiāo)售模式，屬于正常商業(yè)行為，與“二手車(chē)”交易存在本質(zhì)區(qū)別。不過(guò)，對(duì)于極氪的回應(yīng)，消費(fèi)者并不認(rèn)可。

消費(fèi)者投訴極氪“0公里二手車(chē)”

極氪回應(yīng)：是可正常銷(xiāo)售的展車(chē)

“0公里二手車(chē)”是指已完成登記上牌但未實(shí)際使用的新車(chē)，里程表顯示接近0公里，通過(guò)二手車(chē)渠道以大幅低于新車(chē)的價(jià)格出售。

7月20日，極氪車(chē)主陳小姐向紅星資本局表示，今年6月中旬，她在浙江極氪直營(yíng)門(mén)店支付5000元，預(yù)定了一輛極氪001。

當(dāng)時(shí)，銷(xiāo)售告知陳小姐該車(chē)已經(jīng)于2024年12月購(gòu)買(mǎi)過(guò)交強(qiáng)險(xiǎn)，因此會(huì)優(yōu)惠3000元，并額外贈(zèng)送一張電卡，折算下來(lái)共計(jì)優(yōu)惠約9000元。

但當(dāng)她準(zhǔn)備簽合同時(shí)，卻被告知需和第三方公司廈門(mén)歐行簽署購(gòu)車(chē)協(xié)議。

圖片由受訪者提供

紅星資本局注意到，陳小姐的購(gòu)車(chē)協(xié)議顯示，廈門(mén)歐行系“賣(mài)方”，協(xié)議車(chē)輛由賣(mài)方向浙江極氪智能科技有限公司（極氪廠家）采購(gòu)。銷(xiāo)售稱(chēng)，這是第三方合作伙伴，還舉例稱(chēng)“就像是子公司向總公司采購(gòu)車(chē)輛”。

天眼查APP顯示，廈門(mén)歐行成立于2017年，法定代表人名為謝飛宇，注冊(cè)資本2000萬(wàn)元，但參保人數(shù)顯示為0。廈門(mén)歐行由廈門(mén)建發(fā)汽車(chē)有限公司控股95%，廈門(mén)眾聘汽車(chē)有限公司持股5%。穿透股權(quán)關(guān)系來(lái)看，廈門(mén)歐行與極氪廠家并沒(méi)有直接關(guān)聯(lián)。

陳小姐認(rèn)為極氪存在隱瞞銷(xiāo)售的行為，“官方直營(yíng)店怎么能賣(mài)第三方車(chē)輛呢？”她提出質(zhì)疑并要求退回定金，但極氪方面以“定金不可退”為由拒絕了她。

在陳小姐的要求下，極氪直營(yíng)店半個(gè)月后給出了一則解決方案：她可以在官方APP重新下單，退回此前的5000元定金，但不再享受上述優(yōu)惠9000元。“我覺(jué)得很不合理，車(chē)主明明沒(méi)有過(guò)錯(cuò)，最后卻被迫加價(jià)提車(chē)。”

據(jù)中國(guó)證券報(bào)報(bào)道，極氪的這套操作在全國(guó)多地上演，包括貴州、重慶、廣州等。大量已投保過(guò)戶(hù)的庫(kù)存車(chē)輛當(dāng)作新車(chē)，兜售給不知情的消費(fèi)者，引發(fā)大量投訴。

對(duì)于“0公里二手車(chē)”引發(fā)投訴一事，極氪于7月20日下午對(duì)紅星資本局回應(yīng)稱(chēng)，經(jīng)調(diào)查，報(bào)道中涉及的車(chē)輛均為可正常銷(xiāo)售的展車(chē)。為確保展示期間的安全，展車(chē)雖已投保交強(qiáng)險(xiǎn)但從未開(kāi)具零售發(fā)票，也未在任何車(chē)管所進(jìn)行新車(chē)注冊(cè)登記或上牌，其法律屬性始終屬于未注冊(cè)的全新商品車(chē)。

去年12月銷(xiāo)量創(chuàng)年內(nèi)最高

業(yè)內(nèi)質(zhì)疑極氪粉飾數(shù)據(jù)沖業(yè)績(jī)

極氪稱(chēng)，由于展車(chē)通常存在3-5個(gè)月的庫(kù)齡，因此會(huì)根據(jù)商品車(chē)的展示歷史或庫(kù)齡時(shí)間進(jìn)行折扣明示銷(xiāo)售。購(gòu)買(mǎi)的消費(fèi)者，同樣享有新車(chē)首任車(chē)主的全部用車(chē)權(quán)益。這種新能源展車(chē)折扣銷(xiāo)售模式，屬于正常商業(yè)行為，與“二手車(chē)”交易存在本質(zhì)區(qū)別。

極氪還表示，對(duì)部分終端銷(xiāo)售現(xiàn)象，已成立了專(zhuān)項(xiàng)小組對(duì)相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行徹查改進(jìn)，并將持續(xù)提升消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)體驗(yàn)。

對(duì)于極氪的回應(yīng)，陳小姐并不認(rèn)可。她表示和第三方簽合同的車(chē)是上了廈門(mén)歐行公司戶(hù)的車(chē)，而極氪回應(yīng)的是官方展車(chē)，“這就是兩批車(chē)”。陳小姐稱(chēng)，她購(gòu)車(chē)時(shí)，極氪銷(xiāo)售并沒(méi)有提及這是展車(chē)，而是以庫(kù)存車(chē)指代，并且新車(chē)曾購(gòu)買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)以及和第三方簽合同均未在交定金前告知她。

據(jù)中國(guó)證券報(bào)報(bào)道，梳理2024年極氪各城市月度交強(qiáng)險(xiǎn)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)（所有權(quán)類(lèi)別分為個(gè)人、公司，公司戶(hù)代表以公司名義購(gòu)買(mǎi)）發(fā)現(xiàn)，極氪在當(dāng)年12月份銷(xiāo)售2.92萬(wàn)輛（官方交付數(shù)據(jù)為2.72萬(wàn)輛），創(chuàng)出年內(nèi)最高。

其中，深圳市和廈門(mén)市銷(xiāo)量激增至4321輛和2767輛，分別環(huán)比增長(zhǎng)377.5%和647.8%，走出了一條陡峭的增長(zhǎng)曲線。兩城市公司戶(hù)銷(xiāo)量分別達(dá)到3724輛和2508輛，占比超過(guò)86%和90%。

陳小姐的購(gòu)車(chē)協(xié)議中提到的廈門(mén)歐行，注冊(cè)地正是位于廈門(mén)市。

紅星資本局注意到，廈門(mén)歐行的控股股東和極氪關(guān)系密切。公開(kāi)資料顯示，2024年8月，極氪與建發(fā)汽車(chē)在廈門(mén)長(zhǎng)樂(lè)路聯(lián)手打造的極氪家門(mén)店正式開(kāi)業(yè)；2024年11月，建發(fā)汽車(chē)獲得極氪光輝事業(yè)部授權(quán)，在廈門(mén)開(kāi)展銷(xiāo)售、用戶(hù)運(yùn)營(yíng)及售后服務(wù)。

7月20日，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)專(zhuān)家委員會(huì)專(zhuān)家委員李顏偉向紅星資本局表示，極氪此舉或是為了粉飾財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)，通過(guò)向第三方公司集中批售新車(chē)的方式來(lái)完成業(yè)績(jī)。車(chē)企渠道采取直營(yíng)方式，少了經(jīng)銷(xiāo)商這個(gè)蓄水池，要作沖量的動(dòng)作，只能依靠第三方公司。這種粉飾業(yè)績(jī)的方式是不可取的。

紅星新聞?dòng)浾?強(qiáng)亞銑 吳丹若

編輯 余冬梅