小米YU7發布后，二手車市場掀起加價熱潮。距離這款小米首款SUV汽車發布僅一個月，首批新車已開始交付，但令人意想不到的是，二手市場上已涌現出近百臺小米YU7，且價格普遍高于新車。
在各大二手平臺上，小米YU7的車源信息層出不窮。根據懂車帝的數據統計，全國范圍內在售的二手YU7已超過80臺，價格區間集中在35萬至39萬元之間。一位二手車商透露，他手中的鈦金屬色MAX版本，經過選裝套件后，以36萬的價格收購，現以37萬出售，加價約1萬元。
不僅如此，鎏金粉版本的YU7因其稀有性，更是被加價至37.8萬元，比原價高出1.6萬元。面對如此高價，仍有消費者愿意買單，他們不愿等待長達半年的新車交付周期，寧愿多花一萬多元購買現車。
小米YU7自6月26日發布以來，市場反響熱烈。發布會后僅3分鐘，大定訂單就突破了20萬臺，1小時內更是達到了28.9萬臺，開售18小時后鎖單量超過24萬臺。如此火爆的銷售情況，給小米的產能帶來了巨大挑戰。
據小米APP顯示，目前YU7各版本的預計交付時間均較長，標準版需57-60周，Pro版需49-52周，而Max版也需41-42周。這意味著，現在下單的消費者至少需要等待一年才能提車。這種超長的交付周期，進一步加劇了二手市場上小米YU7的加價現象。
有二手車商分析認為，小米YU7上市初期產能有限，供需失衡導致了加價現象的出現。但隨著小米加速產能布局，交付壓力將逐漸緩解，二手車的溢價空間也有望收窄。事實上，小米已在北京拿地，計劃建設新能源汽車工廠，為大規模量產做準備。
值得注意的是，小米SU7上市時也曾出現過類似的加價熱潮。但隨著市場熱度的降低，二手車的價格也逐漸回歸理性。因此，有業內人士預測，小米YU7的二手車價格也可能在未來一段時間內趨于平穩。
