近期，一段探訪小米YU7二手車(chē)市場(chǎng)的視頻在網(wǎng)絡(luò)上引起熱議。視頻中的二手車(chē)商透露，小米YU7的二手車(chē)價(jià)格竟高于新車(chē)，加價(jià)幅度普遍在3至4萬(wàn)元之間。

在某知名二手交易平臺(tái)上，掛售的小米YU7車(chē)型多為超長(zhǎng)續(xù)航高性能四驅(qū)Max版本，標(biāo)價(jià)在34.99萬(wàn)元至38.8萬(wàn)元不等。這些車(chē)型大多為未上牌狀態(tài)，里程數(shù)極低，幾乎可以視為準(zhǔn)新車(chē)。這一市場(chǎng)現(xiàn)象反映出小米YU7的強(qiáng)勁需求和供不應(yīng)求的現(xiàn)狀。

小米YU7作為小米汽車(chē)旗下的第二款車(chē)型，于上月26日正式上市。這款SUV車(chē)型推出了標(biāo)準(zhǔn)版、Pro版和Max版三個(gè)版本，售價(jià)分別為25.35萬(wàn)元、27.99萬(wàn)元和32.99萬(wàn)元。據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，小米YU7上市僅18小時(shí)，便鎖定了24萬(wàn)輛的訂單，市場(chǎng)反響熱烈。

然而，火爆的訂單背后卻隱藏著產(chǎn)能的隱憂。通過(guò)小米汽車(chē)官方APP查詢，小米YU7的預(yù)計(jì)交付時(shí)間相當(dāng)漫長(zhǎng)。標(biāo)準(zhǔn)版車(chē)型需等待57至60周，Pro版車(chē)型為49至52周，即便是交付相對(duì)較快的Max版車(chē)型，也需要等待40至43周，即至少10個(gè)月的時(shí)間。這意味著，現(xiàn)在下單的消費(fèi)者至少需要等待數(shù)月，甚至一年才能提車(chē)。

小米汽車(chē)的產(chǎn)能問(wèn)題主要源于其一期工廠，該工廠的產(chǎn)能為每年15萬(wàn)輛。盡管有報(bào)道稱(chēng)小米二期擴(kuò)建項(xiàng)目已經(jīng)投入使用，預(yù)計(jì)7月全面啟動(dòng)，且產(chǎn)能同樣為15萬(wàn)輛，但面對(duì)龐大的訂單量，即便是二期工廠啟動(dòng)并快速拉滿產(chǎn)能，小米汽車(chē)的年產(chǎn)能也只有30萬(wàn)輛左右。而且，這部分產(chǎn)能還需要分配給小米的另一款車(chē)型SU7，因此，小米工廠在短期內(nèi)難以有效緩解訂單積壓的問(wèn)題。