近期，有關“0公里二手車”的報道引發了廣泛關注。針對這一話題，極氪公司近日發表了一份官方聲明，正式回應了相關報道，并澄清了事實真相。

極氪在聲明中指出，被媒體提及的車輛均為正常銷售的展車，而非所謂的“0公里二手車”。這些展車雖然在展示期間投保了交強險，但從未開具過零售發票，也未在任何車管所進行過新車注冊登記或上牌，因此它們的法律屬性仍然是未注冊的全新商品車。

所謂“0公里二手車”，通常指的是行駛里程在0-1000公里內，但名義上已成為二手車的車輛。據記者調查，這類車輛在市場上普遍存在，且價格通常低于正常商品車指導價數萬元。這些車輛多為經銷商為清庫存而采取的變通策略，已逐漸形成了一條灰色產業鏈。

然而，極氪強調，其展車的銷售模式與這種“0公里二手車”存在本質區別。極氪展車雖然存在3-5個月的庫齡，但會根據展示歷史或庫齡時間進行折扣明示銷售，且購買的消費者享有新車首任車主的全部用車權益。極氪在展車下定頁面也明確標注了車輛性質，確保消費者在購買時享有充分的知情權和選擇權。

極氪在聲明中進一步表示，公司積極響應國家號召，支持共建公平透明的營商環境，堅決反對任何破壞行業秩序的行為。對于任何涉嫌侵害消費者權益、違背誠信經營的行為，極氪始終秉持零容忍態度，并已成立專項小組對相關問題進行徹查改進。

極氪還強調，展車交易合法合規，且順應了部分消費者的需求。數據顯示，新能源車展車銷量占比已達一定規模，且因性價比更高而受到部分消費者的歡迎。極氪希望通過更透明的信息發布和更及時的用戶服務，減少消費者的疑慮，消除誤解，共同推動新能源汽車產業的良性發展。

業內專家也表示，展車和二手車有著本質區別。根據現行法規，二手車是指從辦理完注冊登記手續到達到國家強制報廢標準之前進行交易并轉移所有權的車輛。因此，如果展車從未上牌，即使投保了交強險，法律上仍屬于新車范疇。

專家還指出，部分媒體和第三方自媒體將展車和“0公里二手車”混為一談，可能會給正常購買展車的消費者帶來困擾。在提倡汽車行業反內卷的同時，也應保護消費者選購展車以及品牌方正常銷售展車的合法權益。