小米YU7新車交付熱潮引發(fā)二手車市場加價風(fēng)潮。近日，隨著首批小米YU7新車陸續(xù)交付到消費(fèi)者手中，二手車市場上迅速涌現(xiàn)了大量這款車型的轉(zhuǎn)讓信息，且普遍出現(xiàn)了加價銷售的情況。

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，全國范圍內(nèi)已有超過80臺二手小米YU7在各大平臺上掛牌出售，價格區(qū)間主要集中在35萬至39萬元之間。這一價格區(qū)間相較于新車發(fā)布時的官方指導(dǎo)價有了顯著提升。

一位二手車商在接受采訪時表示，他手中的一輛鈦金屬色MAX版本小米YU7，在加價收購后，僅以略高于成本的價格轉(zhuǎn)手出售，加價幅度約為1萬元。他坦言，這樣的利潤并不算高，但市場需求旺盛，使得二手車商們紛紛加入到了加價銷售的行列中。

另一位車商則透露，鎏金粉版本的小米YU7因?yàn)轭伾∮校蔀榱思觾r銷售的“香餑餑”。他手中的一款鎏金粉版本車型，在原價基礎(chǔ)上加價了1.6萬元出售。他解釋說，有消費(fèi)者因?yàn)椴辉傅却L達(dá)半年的交付周期，而選擇直接加價購買現(xiàn)車。

回顧小米YU7新車發(fā)售時的盛況，這款車型在發(fā)售后的1小時內(nèi)訂單量就突破了28.9萬輛，市場反響極為熱烈。然而，伴隨著銷售熱潮的，是二手車市場上同步涌現(xiàn)的訂單轉(zhuǎn)賣潮。不少消費(fèi)者在搶購到訂單后，由于各種原因選擇將訂單轉(zhuǎn)讓給他人，從而引發(fā)了二手車市場的加價風(fēng)潮。

值得注意的是，盡管小米公司已經(jīng)升級了相關(guān)規(guī)則以封堵漏洞，但二手車市場上的灰色交易仍在蔓延。一些黃牛甚至揚(yáng)言能以高價搞定信息變更，將原本屬于企業(yè)的訂單變更為個人所有，從而進(jìn)一步加劇了二手車市場的加價現(xiàn)象。