憑借著日產(chǎn)品牌做背書，再加上誠意十足的產(chǎn)品力，日產(chǎn)N7一經(jīng)上市，便成為10-15萬級價位純電轎車市場的熱門之選，這也讓它和一些熱門的國產(chǎn)純電轎車形成了正面競爭的局面，比如央企新能源第一品牌的長安啟源，在這個價位推出的長安啟源A07，憑借越級競爭的策略，同樣備受歡迎，那么這兩款車到底選誰？今天咱們就以長安啟源A07純電525豪華型，以及日產(chǎn)N7 510 Air這兩款競品車型為例，從貼合實際用車需求的角度來探討答案。

（長安啟源A07）（日產(chǎn)N7）

買純電車家轎，動力和續(xù)航是重點。長安啟源A07首先動力性能是占優(yōu)的，190kW的最大功率，320N·m的最大扭矩，分別比日產(chǎn)N7多了30kW和15N·m，零百提速達(dá)到6.9秒，優(yōu)于日產(chǎn)N7。當(dāng)然，日產(chǎn)N7的性能滿足日常用車需求完全足夠，但在起步、變道超車、滿載出行這些場景下，長安啟源A07肯定更游刃有余一些。

（長安啟源A07）（日產(chǎn)N7）

并且在性能更強(qiáng)的情況下，長安啟源A07的純電續(xù)航也做到了和日產(chǎn)N7同等水平，CLTC純電續(xù)航都是500km以上，并且兩車也都支持快充補(bǔ)能，以及對外放電功能，也就是說兩車的日常續(xù)航體驗，以及戶外用電體驗基本上差距不大。需要注意的是，你要是追求更長續(xù)航，長安啟源A07最長續(xù)航達(dá)到710km，比日產(chǎn)N7（最長續(xù)航635km）更適合。

（長安啟源A07）（日產(chǎn)N7）

而除了動力和續(xù)航以外，空間也是家用車?yán)@不開的點，這方面長安啟源A07和日產(chǎn)N7可以說是棋逢對手，因為兩車都是C級車范疇，車長超4.9m，軸距也都達(dá)到了2.9m及以上，所以兩車都能給到寬敞舒適的駕乘空間。不過長安啟源A07采用的是掀背車設(shè)計，后備箱還能夠通過座椅放倒來擴(kuò)展，裝載能力和實用性表現(xiàn)要更出色。

（長安啟源A07）（日產(chǎn)N7）

長安啟源A07在舒適性方面，不僅給到了填充厚實，乘坐舒適的人體工程學(xué)座椅，還多了前排座椅加熱/通風(fēng)、兩個揚(yáng)聲器、以及溫度分區(qū)控制等功能，舒適性體驗理應(yīng)是優(yōu)于日產(chǎn)N7。當(dāng)然日產(chǎn)N7在“日產(chǎn)大沙發(fā)”的加持下，舒適性體驗其實也能很不錯，只不過功能性和人性化確實要差一點。

（長安啟源A07）（日產(chǎn)N7）

咱們再來看智能化部分，這也是如今消費(fèi)者在買車時都很關(guān)注的產(chǎn)品點，首先智能座艙方面，個人認(rèn)為兩車表現(xiàn)其實都挺出色，包括簡約科技的設(shè)計風(fēng)格、中控大屏、懷擋等，都是很受時下消費(fèi)者喜愛的元素。同時智能車機(jī)部分，兩車也都搭載了高通8155芯片，以及自家的車機(jī)系統(tǒng)，支持連續(xù)對話、可見即可說、應(yīng)用商店、手機(jī)APP控車等功能，表現(xiàn)出色。不過，長安啟源A07多出一塊50英寸的AR-HUD，駕駛員的用車體驗無疑要更科技前衛(wèi)一些。

（長安啟源A07）（日產(chǎn)N7）

至于輔助駕駛方面，長安啟源A07通過L2級智能輔助駕駛系統(tǒng)的加持，日常出行用車的便利性和安全性，優(yōu)于日產(chǎn)N7，因為后者沒有L2級智能輔助駕駛系統(tǒng)的配置，所以像是ACC全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、輔助泊車入位這些好用方便的輔助駕駛功能，日產(chǎn)N7是都沒有給到的。

（長安啟源A07）（日產(chǎn)N7）

總結(jié)：

根據(jù)對比情況不難發(fā)現(xiàn)，長安啟源A07和日產(chǎn)N7在產(chǎn)品力方面是各有優(yōu)勢，但若追求更強(qiáng)的動力性能、更豐富的舒適配置以及更先進(jìn)的智能駕駛輔助系統(tǒng)，央企背書的長安啟源A07無疑是更全面的選擇，外加目前現(xiàn)金補(bǔ)貼至高20000元、疊加置換補(bǔ)貼等權(quán)益，綜合來看選它更明智。（具體以當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商為主）