汽車市場即將迎來一場激烈的價格競爭，盡管2025年的全面價格戰尚未爆發，但業內觀察家老圖預測，10月份或將見證一場白熱化的較量。他已組建數百個車友群，供車迷們交流心得，共同期待這一市場的風云變幻，而非制造對立。

近期，樂道汽車旗下的旗艦SUV車型L90正式開啟預售，預售價格為27.99萬元，而若選擇租賃電池方案，則起始價格低至19.39萬元。這款車型預計將于7月底正式上市，并在8月初開始交付。作為樂道品牌的力作，L90在空間與智能化方面表現出色，車長達5145mm，軸距超過3.1米，確保了三排座椅的舒適乘坐體驗。其全域900V高壓架構搭載85度電池包，后驅版本CLTC純電續航里程可達605km，四驅版本綜合功率高達440kW。100mm的空氣懸架、可變阻尼減震器以及4D舒適領航功能，進一步提升了駕駛的舒適性與科技感。

樂道L90的這一價格策略，顯然旨在從深藍S09等性價比出眾的車型手中爭奪市場份額，同時試圖樹立品牌形象，將起售價設定在25萬元以上。然而，從目前的市場趨勢來看，即便上市價格有所調整，加上購車權益，L90也很難跌破25萬元大關。盡管如此，這一價格仍彰顯了品牌的誠意，相較于同級別競品，樂道L90的門檻更低。面對蔚來等強勁對手，樂道L60表現平平，L90能否在中高端SUV領域脫穎而出，成為市場關注的焦點。若最終售價為27.99萬元，面對小米YU7和特斯拉Model Y等強勁對手，其市場前景不容樂觀。

與此同時，阿維塔07也即將迎來年度改款車型，預計8月底上市。這款車型在細節上進行了提升，并升級了電池續航里程。針對車主反饋的后雨刮器缺失問題，阿維塔07大概率將采用攝像頭+流媒體后視鏡的組合，以提升行車安全與便捷性。為了豐富產品線，阿維塔07還將推出寧德時代52度大電池版本，與現有的39度版本并存。雖然大電池版本預計會有2萬元左右的漲價，但CLTC純電續航有望突破300km，對于潛在消費者而言，這一升級物有所值。

阿維塔07此次改款還涉及固態激光雷達是否搭載的問題。目前尚不確定是否會延續問界M5的輔助駕駛系統，還是采用固態激光雷達以提升技術含金量。但無疑，此次改款對阿維塔07而言是一次查漏補缺、放大優勢的機會。通過提供多樣化的配置選擇，阿維塔07能夠更好地滿足不同消費者的需求，從而在市場競爭中立于不敗之地。價格方面，將是市場最為敏感的因素之一。

另一方面，理想汽車旗下的全新車型i8也即將登場。這款車型預計售價為35-40萬元，將于7月29日正式發布，屆時將公布正式售價及具體車型配置信息。理想i8在設計上巧妙融合了MEGA和L系列的設計語言，既保留了L系列車型的韻味，又融入了純電MEGA的設計元素。其內飾延續了L系列的設計風格，三排六座布局、小桌板、車載冰箱等配置一應俱全，同時升級了靜音電動空調出風口，整體用車體驗和質感均表現出色。理想i8標配雙電機四驅和雙腔魔毯空氣懸架，CLTC續航里程分別為670km和720km。

然而，理想i8的上市之路并非一帆風順。隨著樂道L90、特斯拉Model Y L以及小米YU7等競品的相繼發布或預售，理想i8面臨著不小的市場壓力。這些競品或直接對標i8，或與i8在價格區間上有所重疊，還有的則憑借高熱度搶占潛在消費者群體。面對激烈的市場競爭，理想i8能否憑借自身實力脫穎而出，成為市場關注的焦點。

福特汽車也即將推出一款新能源硬派越野車型——烈馬新能源。這款車型預計將于第四季度上市，感興趣的消費者不妨拭目以待。烈馬新能源并非傳統意義上的烈馬電動化版本，而是采用了承載式車身設計，定位中大型SUV。其延續了方盒子的造型設計，保留了平開式后尾門和后掛式備胎等標志性元素，彰顯了硬派越野SUV的風格。在動力方面，烈馬新能源提供純電和增程兩種車型選擇，搭載雙電機驅動系統和比亞迪的磷酸鐵鋰電池組，CLTC純電續航里程可達650km。增程版本則配備1.5T增程器和雙電機四驅系統，純電續航在220km左右，綜合續航有望突破1200km。