榮威汽車近期揭曉了其備受矚目的新車型——榮威M7 DMH的內(nèi)飾設(shè)計細(xì)節(jié)。這款定位為中大型轎車的新作，不僅搭載了先進(jìn)的“DMH超級混動系統(tǒng)”，更是由前勞斯萊斯設(shè)計師約瑟夫·卡班親自操刀，標(biāo)志著上汽集團(tuán)在設(shè)計領(lǐng)域的一次重要飛躍。據(jù)悉，榮威M7 DMH預(yù)計將于2025年下半年正式面世。

榮威M7 DMH的內(nèi)飾設(shè)計深受“明珠”概念車的靈感啟發(fā)，秉承“自信·優(yōu)雅”的設(shè)計理念，將這一美學(xué)理念完美融入車內(nèi)空間。傳統(tǒng)而不失現(xiàn)代感的布局，配以全液晶儀表盤和雙色雙輻式多功能方向盤，營造出一種低調(diào)而奢華的氛圍。中控臺中央鑲嵌著一塊大尺寸的多媒體屏幕，下方則是整合了空調(diào)出風(fēng)口和手機(jī)無線充電面板的區(qū)域，設(shè)計巧妙且實用，兩個杯架的加入更是提升了日常使用的便捷性。

為了進(jìn)一步提升內(nèi)飾的高級質(zhì)感，榮威M7 DMH在中控臺上巧妙地運用了流云紋飾板，并搭配了256色柔光氛圍燈，以及帶有斜條紋的鍍鉻裝飾，每一處細(xì)節(jié)都彰顯著匠心獨運。新車的智慧座艙系統(tǒng)融入了先進(jìn)的AI語音大模型，能夠更精準(zhǔn)地理解用戶的語音指令，實現(xiàn)車機(jī)生態(tài)下APP的無縫對接，為用戶帶來前所未有的智能體驗。在手車互聯(lián)方面，榮威M7 DMH全面覆蓋華為、OPPO、vivo、小米及蘋果等主流手機(jī)品牌，支持應(yīng)用與服務(wù)的跨端接力，讓用戶的數(shù)字生活無縫延伸至車內(nèi)。

在座椅設(shè)計方面，榮威M7 DMH同樣不遺余力。新車配備了“乳膠感慕斯云翼座椅”，采用Ultra Touch親膚材質(zhì)包裹，內(nèi)部填充SurFlex高慢回彈海綿，提供了極致的乘坐舒適度。前排座椅坐墊經(jīng)過加長處理，達(dá)到511mm，確保了長途駕駛時的舒適性。后排座椅則增加了側(cè)翼軟包，全車座椅及方向盤均具備加熱功能，主駕座椅支持“一鍵大躺”，副駕則可實現(xiàn)水平折疊，秒變沙發(fā)躺椅，滿足用戶多樣化的乘坐需求。

空間表現(xiàn)方面，榮威M7 DMH憑借4940/1890/1510mm的車身尺寸和2820mm的軸距，為乘客提供了寬敞的車內(nèi)空間。后排膝部空間達(dá)到了126mm，后備廂容積更是高達(dá)527L，全車還設(shè)有28處儲物空間，充分滿足了用戶對實用性和舒適性的雙重追求。

動力方面，榮威M7 DMH搭載了新一代DMH超級混動系統(tǒng)，由1.5L發(fā)動機(jī)和電動機(jī)共同驅(qū)動。發(fā)動機(jī)最大功率82千瓦，最大扭矩135?！っ?；電動機(jī)最大功率137千瓦，最大扭矩330牛·米。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，新車在CLTC工況下的純電續(xù)航里程可達(dá)160km，綜合續(xù)航里程更是高達(dá)2050km，展現(xiàn)了其在節(jié)能減排和續(xù)航能力上的卓越表現(xiàn)。