法拉第未來在近期的一場發布會上，由創始人兼聯席CEO賈躍亭引領，向公眾揭幕了其FX品牌下的首款純電動中大型MPV車型——Super One。與此同時，公司還對外展示了FF EAI具身智能體的6×4技術架構，為這款新車的智能化水平背書。
Super One在外觀設計上保留了傳統MPV的輪廓，但在前臉部分進行了大膽創新，摒棄了傳統的散熱格柵設計，轉而采用一整塊LED顯示屏，法拉第未來將其命名為“Super EAI F.A.C.E.設計”。這里的F.A.C.E是Front AI Communication Ecosystem的縮寫，預示著車輛在前臉設計上融入了前沿的人工智能通訊生態系統。
盡管法拉第未來并未透露Super One的具體售價，但公司表示其定價將偏高，同時又強調這是一款旨在打入大眾市場的MPV，價格相對親民。外媒根據相關信息推測，其售價或低于8萬美元（按當前匯率計算約為57.4萬元人民幣）。
然而，網絡上出現了一些關于Super One身世的猜測。有網友和博主指出，這款車可能是基于長城魏牌高山9改裝而來。這一猜測并非空穴來風，因為在法拉第未來的官方網站上，曾有過關于原型車的介紹，其中明確提到了高山9（但截至最新信息，相關描述已被刪除）。
長城魏牌全新高山MPV系列于今年5月13日正式上市，其中高山9以其35.38萬元的售價和出色的配置吸引了廣泛關注。這款車長寬高分別為5410/1960/1890毫米，軸距達到3275毫米，采用6座布局。車內搭載了Coffee OS 3.0系統和高通驍龍8295P座艙芯片，為用戶提供了極致的智能體驗。高山9還配備了豐富的智能駕駛輔助系統，包括27個傳感器和單顆英偉達Orin X芯片，支持多種智能駕駛功能。
在動力系統方面，高山9搭載了Hi4性能版動力系統，由1.5T發動機、4擋DHT變速箱以及前后軸雙電機組成。這套系統綜合輸出功率高達337千瓦，綜合扭矩達到644牛·米，0-100公里/小時加速時間僅需5.7秒。同時，高山9還配備了一塊容量為51.55千瓦時的電池組，在WLTC工況下純電續航里程可達201公里。
