2025年下半年即將上市的10款新車，值得期待，不妨一觀
是否剛從4S店銷售的游說中走出來？
2025年下半年，新車潮如期而至，從7月到10月，多款車型密集上市，領(lǐng)克、比亞迪、北汽和奔馳等品牌均在列。
但請先別急于掏錢，不妨先看看這場技術(shù)較量——廠商們大肆宣傳的黑科技，是否真的物有所值？
領(lǐng)克10 EM-P配備了激光雷達和英偉達Thor芯片，192公里的純電續(xù)航里程看似令人印象深刻。
然而，仔細思考后，市區(qū)通勤并不需要激光雷達，即便芯片性能再強，車機系統(tǒng)卡頓依然會影響用戶體驗。
額外支付八萬元購買這些過剩配置，不如省下這筆錢用于其他實際用途，例如多充兩年的電費。
相比之下，比亞迪海豹07 DM-i的設(shè)計更為明智，前臉設(shè)計更加順眼，200千瓦的功率搭配1.5T發(fā)動機，性能表現(xiàn)令人滿意，值得性能愛好者選擇。
北汽將奔馳CLA純電版的續(xù)航里程提升至866公里，這一成就堪稱電動車領(lǐng)域的突破。
然而，實際使用中，開啟空調(diào)并高速行駛時，續(xù)航里程通常會減少約30%，因此宣稱的866公里續(xù)航可能并不完全可靠。
極狐T1的配置令人費解，70千瓦的電機搭配小型SUV，爬坡能力可能令人擔(dān)憂。
