四川經濟半年報揭曉，數據顯示上半年地區生產總值達到31918.2億元，同比增長5.6%。其中，規模以上工業增加值顯著增長7.3%，凸顯出工業經濟的強勁動力。在綠色轉型方面，四川步伐穩健，動力電池、新能源汽車及釩鈦產業分別實現了36.5%、11.0%和13.8%的增長，尤其是新能源汽車產量激增2.4倍，展現出綠色產業的蓬勃生機。

成都市作為四川的省會，新能源汽車發展尤為亮眼。截至今年6月底，全市新能源汽車保有量突破108萬輛，占比高達15.1%，在非汽車限購城市中獨占鰲頭。這一數據不僅提前完成了到2025年保有量達80萬輛、公共領域電動化率80%的目標，更彰顯了成都推進新能源汽車的決心與成效。

在公共領域電動化方面，成都同樣交出了令人矚目的答卷。公交、出租、網約、城市物流配送等公共領域新能源車輛保有量已超過25萬輛，電動化率超過80%。尤為公交、出租、網約領域新增和更新車輛已全部實現新能源化，公務、環衛、郵政快遞、城市物流配送等重點領域新增和更新車輛的新能源比例也超過了80%。

成都之所以能夠取得如此顯著的成果，離不開系統化的政策推進。自成功入選國家公共領域車輛全面電動化先行區試點城市以來，成都通過一系列政策引領，如《關于成都市促進新能源汽車產業發展的實施意見》，加速了新能源汽車的普及。地方立法與政策落地確保了公交、出租、網約等領域新增及更新車輛100%為純電動汽車，同時出臺了一系列措施推動存量車輛的綠色迭代。

成都新能源汽車產業的爆發式增長不僅體現在應用端，生產端同樣表現出色。作為成都的支柱產業之一，汽車產業特別是新能源汽車板塊迎來了快速增長。數據顯示，今年前5個月，成都汽車總產量達到34萬輛，同比增長29.4%，其中新能源汽車產量更是飆升402.2%，達到9.9萬輛，成為推動汽車產業增長的核心力量。

在新能源汽車產業的堅實基礎上，成都智能駕駛的探索也取得了顯著進展。成都經開區（龍泉驛區）的自動駕駛車隊在智能網聯汽車發展方面表現突出，這支由本土車企聯合研發的車隊，已在國內率先驗證了C-V2X協同駕駛應用，通過車路協同實現了超視距感知能力。車隊已安全運行超過60萬公里，服務群眾超一萬人次，開創了多個全省“第一”，展現了成都智能駕駛技術的領先地位。

成都未來科技城的自動駕駛公交1號線也正式啟動道路測試，該項目配置了4臺6米級自動駕駛公交車輛，采用先進技術實現自動化駕駛。隨著技術的不斷迭代和場景的持續拓展，成都正穩步構建新能源汽車產業發展與應用的融合生態，為市民帶來更加便捷、智能的出行體驗。