工信部申報新車，這里有6款，可以說每一臺關注人群都不少。

尚界H5

也不遠了，官圖發布，尚界H5正式亮相，五界至此齊聚，細分市場布局和架構也逐漸完善，為消費者提供更多樣化的選擇。

值得注意的是，尚界是上汽集團和華為共同打造的鴻蒙智行架構中的新品牌，尚界H5作為第一款車，搭載華為乾崑ADS 4輔助駕駛系統，有網友調侃稱它為“受寵的小兒子”。別的大哥都要20萬+才能上車，小兒子如此親民的定位，就給它配置拉滿，看得出來品牌對它寄予厚望。

尚界H5定位在15-25萬級別，結合上市價格調整來看，很有可能起售價不超過15萬，妥妥的家用車定位，預計今年第三季度和第四季度登場，

造型設計也很明顯和鴻蒙智行的產品有不同區別，簡約大氣，圓潤飽滿，配合狹長的大燈，整體氣質更年輕時尚。沒有采用時下流行的隱藏式門把手，而是采用了機械式造型，提升實用性。尾部也加入了貫穿尾燈設計，配有尺寸較大的擾流板，增加運動氣息。

智己LS9

還以為今年智己蹭不上這個熱度，沒曾想悄無聲息人家直接申報了。

智己LS9，定位大型SUV，品牌的旗艦型產品，增程身份，預計今年第四季度上市。

從申報圖片可以看到，設計上和現有的智己產品風格還是有明顯不同，頭燈加入了全新智己家族式設計，折線形設計增加辨識度，貫穿燈帶和封閉式前臉設計，也是時下大型SUV領域的流行元素，配合貫穿尾燈、隱藏式門把手和力量感的車身線條，大氣沉穩。尾燈保留了家族式設計，保證辨識度。車頂有激光雷達，高階輔助駕駛系統應該也不會缺席，大概率會延續半幅式方向盤選裝等，滿足多樣化需求。

長寬高依次為5279*2000*1806mm，軸距3160mm，三排六座布局，配1.5T/114kW增程系統，電機功率160kW，后電機功率230kW，匹配三元鋰電池，具體的續航里程和能耗信息目前還沒公布。不過按照寧德時代65.9kWh的電池組續航來猜測，可能會有400km上下，整體續航里程和表現不會差。

奇瑞風云T11

等待兩個字，都說累了，好在這次風云T11是真的要來了。

從工信部的新車申報名單中，可以看到風云T11的身影，這款定位大型SUV的奇瑞品牌的風云系列旗艦型產品，姍姍來遲。

奇瑞風云A9L同為旗艦型轎車產品，從4月23日上海車展接受小訂，到6月26日開啟預售，再到正式上市，訂單累計超5萬輛。首戰告捷，給了奇瑞信心，畢竟手握兩款旗艦產品遲遲未發，奇瑞對雙旗艦是相當看重，所以經過風云A9L的試水之后，風云T11終于有了新的動態。

承載了太多人期待的風云T11，增程身份，直瀑式格柵配方正寬大的車頭，搭配貫穿式LED燈帶，前臉氣場十足，配主動進氣格柵，鍍鉻飾條點綴，大氣耐看。密幅式輪轂配合雙色車身，輔以鍍鉻飾條點綴，整車視覺效果出色。貫穿尾燈，同樣下方加入了鍍鉻飾條，增加尾部層次感。

長寬高依次為5205*1998*1800mm，軸距3120mm，三排六座布局，空間和舒適度有保證。動力部分，搭載了1.5L/115kW發動機和電機組合的增程系統，磷酸鐵鋰電池組，具體續航里程尚未公布，預計8月20日成都車展會公布內飾，和具體的信息，我們可以期待一下~

鈦3火了，鈦7也不遠了，新一批申報信息中，就能看到鈦7的身影。預計下半年上市，定位介于豹5和豹8之間，價格大概率不超過30萬。

尺寸、續航和智能配置層面，都展現出了明顯的優勢。長寬高依次為4999*1995*1865mm，軸距2920mm，大5座SUV定位。插混身份，搭載1.5T/115kW發動機配雙電機，前160kW，后200kW，提供后置單電機和前后雙電機版本，配磷酸鐵鋰電池組。具體參數信息還沒公布，不過這次申報有一個非常關鍵的因素，提供無激光雷達的版本，這應該是為了拉低車型的準入門檻，拓寬受眾群體，提升銷量。

不僅如此，結合今日官方發布的方程豹鈦7高配車型官圖。這次的高配官圖車頂是有激光雷達搭載，預計搭載天神之眼B輔助駕駛，還能提供無人機版本，配合雙L尾燈和小書包樣式，既增加了辨識度，也凸顯了硬派SUV的身份，下方保險杠也很有存在感。

阿維塔07

阿維塔07又有新動作了！新一批申報信息中也同樣出現了阿維塔07的身影，算下來不過一年的時間，阿維塔已經經歷了兩次升級改款，對以及提車的車主，比如老圖來說，有點想拍大腿，但是想想已經用了這么久了，也算是早買早享受了。畢竟現在的車市環境都是如此，早買早享受，晚買有折扣。

這次阿維塔07改款車型上市，一項核心升級，換裝52度寧德時代超充大電池，當然還保留了39度電池版本，續航里程分別為265/245、195km。

而且從工信部申報信息中可以看出，這次的改款加入了凸起后攝像頭，與之匹配的可能是增加流媒體后視鏡，改善沒有后雨刷的短板，帶來更清晰便捷用車體驗。無激光雷達應該會配合純視覺方案。門把手升級，預計搭載阿維塔12同款的平移式門把手，和阿維塔序列產品看齊。前排也有望升級50W無線快充，還有電吸門設計。

看得出來，阿維塔07后續的路線，就是入門版車型拉性價比，高配車型給情緒價值，雖然高配大電池版本會漲價。

別克Electra L7

來自別克的中大型增程式轎車產品，別克也想要靠增程車型在新能源領域分一杯羹。

基于逍遙架構打造而來，增程身份，尺寸不小，長寬高依次為5032*1952*1500mm，軸距3000mm。符合C級車的定位，搭載了1.5L增程器+雙電機，電機功率122/252kW，支持激光雷達選擇。

封閉式前臉，狹長銳利大燈組有辨識度，下方進氣孔尺寸不小，熏黑處理。發動機艙隆起的線條，強調運動屬性，貫穿尾燈配合小鴨翼設計，層次感豐富。有的版本車頂有激光雷達，預計會有L2級別的輔助駕駛搭載。還有望和Momenta等品牌深入合作，可以期待一下表現。