在人們印象中，特斯拉是主要生產新能源汽車的，寧德時代是主要生產新能源電池的，小鵬也是生產新能源汽車的。然而，在第三屆鏈博會上，這三家“新制造”知名企業的展臺恰好緊挨，或“面對面”、或“肩并肩”，從產品實物、模型展示到展板、印刷品介紹，都透著一個信息：“新制造”領先企業的產品鏈正在延展豐富。請看——

特斯拉展臺正中擺放了兩輛熱銷車型，一側大型展板跟前展示著企業研發的第二代人形機器人和超級充電樁及電芯實物，另一側展板圖文并茂、通俗易懂地介紹了特斯拉全部集成的產品生態系統。“特斯拉不僅是一家電動車公司，還是一家人工智能和機器人公司”的標語相當醒目。

寧德時代展出的新能源無人機模型。

寧德時代的工作人員稱他們這次是“陸海空”齊上陣。一組長達近十米的模型不僅介紹企業稱霸全球市場的新能源電池，而且描繪出充電、儲能、能源轉換設施在公路運輸、港口碼頭、中央商務區等場景的完整應用生態系統。在展臺中央，是一個約4平方米長寬的無人機模型，工作人員說真實的飛行器樣本完全可以坐人，未來獲批生產后用于應急搶險救援運輸等，比現有直升機節約成本好幾倍。另一側則擺放了一只7.5米長、2.3米寬、1.3米深的新能源電動釣魚艇，兩個黑色電動掛機分外亮眼。

小鵬汽車展示的“飛行汽車”。

小鵬汽車展臺，一輛最新款汽車和一個“飛行汽車”，一前一后展示出來，“飛行汽車”旁邊的參觀者似乎更多。

種種場景，不禁讓人想起華為和小米，經過幾十年或十幾年的發展，如今兩家龍頭企業已經形成多個產品鏈，汽車也生產出來了，在這次鏈博會上，其展臺同樣以“豐富多彩”很是誘人。

特斯拉介紹其產品集成生態系統。

產品鏈的延展，離不開相應技術的支撐。這些不同的企業，產品鏈固然有些差別，但背后支撐研發的最重要技術，卻有著驚人的相似，那就是人工智能和新能源，它們很可能預示著“新制造”企業的發展方向。

而且，這些企業所延伸的產品鏈，表面看似乎在不同領域，如果往技術支撐的“原點”看，會發現有著千絲萬縷的聯系，數據、算力、深度學習、新材料運用……它們相互襯托，在人們頭腦中加深著領先的科技印象，匯聚成產品鏈的擴張和越來越大的品牌影響力。

寧德時代展示的新能源電動艇。

作為全球最大的制造業大國，中國的“新制造”可謂突飛猛進，意欲搏擊世界的企業，在這個全球最大、最富魅力的中國國際供應鏈博覽會上，還能看到什么、感悟到什么呢？相信一定很多！

原標題：《鏈博會觀察：“新制造”產品鏈在延展》