7 月 19 日消息，據(jù)《財富》雜志 16 日報道，達(dá)美航空正在推進(jìn)一項由 AI 驅(qū)動的動態(tài)票價策略，目標(biāo)是為每位乘客量身定制其“最愿意掏錢”的機(jī)票價格。繼去年的小范圍測試結(jié)果取得成功后，該公司目前計劃全面取代傳統(tǒng)固定票價模式。

達(dá)美航空總裁格倫?豪恩斯坦去年 11 月表示，公司已在 1% 的票價中測試此技術(shù)，并計劃將 AI 定價的適用比例提升至今年底的 20%。“我們正在密集測試，非常滿意目前的成果，因此會持續(xù)擴(kuò)展使用。”

豪恩斯坦將這套 AI 票價系統(tǒng)稱作“對整個定價機(jī)制的重構(gòu)”，而其部署也將是一個跨年度、分階段的過程。不過他也承認(rèn)，如果缺乏足夠的管控，AI 定價機(jī)制可能帶來嚴(yán)重風(fēng)險。

達(dá)美的這套系統(tǒng)由旅游科技公司 Fetcherr 提供，其相當(dāng)于一個全天候的“超級分析師”，可以實時為每位用戶、每個航班、每個時段制定專屬票價。

事實上，航空公司因預(yù)訂時間、購票平臺、甚至用戶使用的瀏覽器等因素向不同乘客收取不同票價的做法已經(jīng)行之有年。達(dá)美也早已如此操作，而 AI 技術(shù)則將大幅提升這一策略的精準(zhǔn)度和效益。

不過，達(dá)美曾因價格差異化策略引發(fā)爭議 —— 今年 5 月，公司就取消了對獨自旅客加價的做法。目前外界尚不清楚 AI 如何分析乘客資料并決定票價，但隱私團(tuán)體已對此表示擔(dān)憂。