中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在2025年上半年交出了一份輝煌的業(yè)績(jī)報(bào)告，全國(guó)汽車產(chǎn)銷量不僅雙雙邁過(guò)了1500萬(wàn)輛的歷史性門檻，而且新能源汽車的占比已經(jīng)超過(guò)了44%。這一亮眼成績(jī)不僅彰顯了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的繁榮，也推動(dòng)了中國(guó)車企加速走向世界的步伐。

根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的權(quán)威數(shù)據(jù)，今年前六個(gè)月，國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)量和銷量分別達(dá)到了1562.1萬(wàn)輛和1565.3萬(wàn)輛，與去年同期相比，均實(shí)現(xiàn)了超過(guò)11%的增長(zhǎng)。尤為引人注目的是，新能源汽車的銷售量達(dá)到了693.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)高達(dá)40.3%，顯示出強(qiáng)勁的市場(chǎng)需求。

在廣西柳州，上汽通用五菱的生產(chǎn)線正滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，作為中國(guó)新能源汽車出口的佼佼者，五菱的新能源車型在國(guó)際市場(chǎng)上大放異彩。據(jù)統(tǒng)計(jì)，上半年其出口量增長(zhǎng)了147.6%，特別是在最近三個(gè)月，出口增速連續(xù)超過(guò)200%。在印尼市場(chǎng)，五菱通過(guò)“整車出口+本地制造+技術(shù)輸出”的多元化模式，成功建立了中國(guó)首個(gè)海外獨(dú)立汽車制造基地，并帶動(dòng)了17家產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴共同出海。

在商用車領(lǐng)域，中國(guó)重汽同樣表現(xiàn)不俗。該企業(yè)以“全球本土化”戰(zhàn)略為指導(dǎo)，積極拓展海外市場(chǎng)，成功進(jìn)入了德國(guó)、澳大利亞等高端市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)了歷史性突破。同時(shí)，中國(guó)重汽在沙特建立了首個(gè)海外新能源卡車組裝基地，并利用全球80多個(gè)辦事處和1000家經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，成功實(shí)現(xiàn)了從“產(chǎn)品出海”到“技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)出海”的華麗轉(zhuǎn)身。

這些成績(jī)的取得，離不開(kāi)中國(guó)車企在技術(shù)創(chuàng)新和本地化戰(zhàn)略上的持續(xù)投入。面對(duì)全球汽車產(chǎn)業(yè)的深刻變革，中國(guó)車企正以更加開(kāi)放和自信的姿態(tài)，積極參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，為世界汽車產(chǎn)業(yè)格局注入新的活力和動(dòng)能。