7月17日，東風猛士科技與華為聯合發布全球首款全棧華為乾崑智能越野SUV猛士M817。這款預售價32.99萬元起的智能越野車，標志著“可城可野可遠方”的全場景出行理念正式落地，在工程與智能的融合上邁出里程碑一步。

解放精力+減少成本，革新越野體驗

想象一下，當你駕駛猛士M817從上海出發前往西藏，華為乾崑智駕ADS 4.0系統在滬渝高速早高峰自動接管方向盤，實現零接管通行。車輛GOD（通用障礙物檢測）網絡2.0升級版可識別200+異形障礙物，包括施工區散落的輪胎碎片或動物尸體，較傳統AEB系統誤剎率降低85%。對比傳統越野車主需全程神經緊繃應對突發路況，猛士M817解放的日均釋放駕駛時間2.8小時。

相較城市智駕SUV依賴高精地圖的封閉場景，其無圖NCA已開放全國超400城主干道路網，并逐步擴展至鄉鎮場景，沙漠中可基于激光雷達實時構建沙丘3D模型，自動規劃動力最強的攀爬路線。同時車輛具備45°極限攀爬能力，新手在低速攀爬模式輔也可完成挑戰。

當你行至318國道通麥天險，M817的150mm可調空氣懸架自動抬升，VMC底盤以毫秒級響應精準分配四輪扭矩。車輛搭載的華為DriveONE 800V高壓電驅平臺，峰值功率452kW，扭矩突破800N·m。低速攀爬功能自動調控油門，避免人工操作失誤導致的陷車風險。

出行成本方面你也不用擔心，相比陸巡3.5T發動機高負荷下饋電油耗超12L/百公里，車輛2擋縱置PHEV混動系統實現饋電油耗7.24L/百公里，CLTC續航1300公里，較傳統越野車降低31%燃油支出。寧德時代越野電池包通過IP68+IP6K9K雙重防護認證，配合乾崑車云平臺實時監控電池健康狀態，延長關鍵部件壽命30%。

一輛車滿足越野所有需求

假如你想在沿途休息一下，看看海拔5130米的東達山埡的雪景。一句指令就可以激活鴻蒙座艙HarmonySpace 5。這套座艙系統基于全新MoLA架構，徹底打破車內“信息孤島”限制，實現人、車、生態系統之間的高度融合，帶來真正意義上的“全場景”智能體驗，打造舒適的移動休息所。

想看俯瞰風景和地勢，M817車頂的東方鷹眼無人機系統可自動起飛掃描前方5公里地形，生成熱力圖標記潛在陷車區；預裝的《荒野大師》APP整合了氣象、海拔、營地坐標數據，完全不用擔心走上險路歧路。如果想休息一晚，也沒有問題，魔術空間設計通過滑軌機構可以10秒將五座變為三床，1.7米標準雙人床，輕松解決高原住宿剛需。

猛士M817終結了越野愛好者被迫妥協的歷史，以后你不需要因為路途遠而托運車輛，也不用因為城市SUV 的路況限制而重構或租用車輛，一輛車就可以滿足所有越野需求。

這輛5.1米長的智能座駕，用硬核技術將城市與荒野的界限打破。當昆侖山脈的雪峰倒映在車窗上，你知道遠方從此不再需要妥協。

寫在最后：

猛士M817的發布，折射出中國汽車產業技術聚合能力的飛速提升，華為乾崑智能將高階智駕從城市街道延伸至無人區，東風猛士的軍工底盤技術則保障了系統可靠性。

通過智能系統替代專業駕駛技能，降低越野門檻；通過插混技術破解傳統大排量越野車的高油耗慣例；通過智能座艙成為戶外生活的數字樞紐，延伸車輛使用邊界，猛士M817完成了智能越野痛點破局。

當傳統越野品牌仍聚焦機械性能迭代，中國車企已用電子電氣架構重構產品邏輯。隨著猛士M817開啟交付，其全棧自研模式或將成為硬派SUV轉型的范本，不是簡單疊加智駕功能，而是用科技智能重新定義越野的底層體驗。