四川上半年經濟成績單揭曉，地區生產總值突破3.19萬億元大關，同比增長5.6%。在這份成績單中，四川規模以上工業增加值表現亮眼，同比增長7.3%，彰顯了工業經濟的強勁動力。

尤為綠色轉型在四川經濟中穩步推進。上半年，動力電池、新能源汽車、釩鈦產業等綠色產業增加值分別實現了36.5%、11.0%、13.8%的高速增長。新能源汽車、光伏電池、汽車用鋰離子動力電池的產量也分別大幅增長，其中新能源汽車產量更是增長了2.4倍，光伏電池產量增長1.9倍，汽車用鋰離子動力電池產量增長53.2%。

在四川的經濟版圖中，成都以其卓越的表現尤為引人注目。據成都市經信局市新經濟委數據顯示，截至今年6月底，成都市新能源汽車保有量已達到108萬輛，占比高達15.1%，穩居非汽車限購城市之首。這一數據不僅提前實現了成都市“十四五”能源發展規劃中提出的到2025年新能源汽車保有量80萬輛的目標，還超額完成了公共領域電動化率80%的任務。

在新能源汽車推廣方面，成都公共領域電動化進程顯著。公交、出租、網約、城市物流配送等公共領域新能源車輛保有量已超過25萬輛，電動化率超過80%。特別是在公交、出租、網約領域，新增和更新車輛已全部實現新能源化。公務、環衛、郵政快遞、城市物流配送等重點領域新增和更新車輛的新能源比例也超過了80%。

成都之所以能夠取得如此亮眼的成績，離不開其系統化推進公共領域車輛電動化的決心和一系列有力措施。自成功入選國家八部門公共領域車輛全面電動化先行區試點城市以來，成都通過出臺相關政策，如《關于成都市促進新能源汽車產業發展的實施意見》等，加快推進相關工作。同時，通過地方立法與政策落地，確保公共領域新增及更新車輛100%為純電動汽車，并通過多項措施推動存量車輛綠色迭代。

在新能源汽車產業蓬勃發展的基礎上，成都智能駕駛領域也展現出了強勁的發展勢頭。成都經開區（龍泉驛區）自動駕駛車隊在國內率先驗證了C-V2X協同駕駛應用，開創了四個全省“第一”。這支由本土車企聯合研發的車隊，已安全運行超60萬公里，服務群眾超一萬人次，為市民提供了便捷、高效的科技出行體驗。

成都未來科技城自動駕駛公交1號線也正式啟動道路測試。該項目配置了4臺6米級自動駕駛公交車輛，采用先進的技術實現公交自動化駕駛。未來，該項目將進一步推進載人示范應用，為市民提供更加智能、便捷的公共交通服務。

成都正以堅實的步伐，構建新能源汽車產業發展與應用的融合生態。從公共領域車輛全面電動化的領先實踐，到多區域智能駕駛的場景落地，成都正不斷推動交通出行向更高階段發展。未來，隨著技術迭代與場景拓展，相信成都將有更多智能化、網聯化的交通場景涌現，為市民帶來更加便捷、高效的出行體驗。