在新能源汽車領域，真正的實力并非自我吹噓，而是能夠引起整個行業的密切關注。特斯拉，這個名字一旦有任何動態，便能牽動整個新能源汽車圈的心弦。無論是Model 3還是Model Y，它們面對的競爭對手數不勝數，但特斯拉始終保持著一種與眾不同的姿態。

與其他車企熱衷于舉辦新車發布會、研究各種新車權益不同，特斯拉似乎更加專注于賣車本身。近日，特斯拉Model 3系列迎來了新的成員——全新特斯拉Model 3+。這款車型將以長續航后驅版的身份上市，定位介于高配與基礎版之間，它不以極致性能為賣點，卻將成為Model 3系列中續航最長的車型，預計上市時間定在了9月。

作為新增車型，Model 3+在外觀和內飾設計上預計會延續現款車型的風格。畢竟，剛剛經過煥新上市的它，在設計上并無太大改動的必要。車身尺寸保持不變，僅在尾標上進行了細微的調整。然而，在動力方面，Model 3+卻帶來了顯著的升級。新車的后電機從3D7升級為3D6，電機最大功率也從194kW躍升至225kW，這一變化無疑將進一步提升其續航能力，有望突破800公里大關。

值得注意的是，在月初時，特斯拉Model 3的長續航版本售價已經調整至28.55萬元。面對小米YU7等競品的強勢上市，特斯拉此次的反向操作引發了市場的廣泛關注。那么，對于這款即將上市的長續航后驅版Model 3+，其定價策略又將如何呢？這無疑成為了市場關注的焦點。