近期，消費者范女士對小米汽車提出了一項重大投訴。她透露，自己花費超過六十萬元人民幣購買的小米SU7 Ultra挖孔版電動車，在僅僅使用了不到兩百公里的情況下，就遭遇了嚴重的故障。

據(jù)范女士描述，故障發(fā)生在她駕駛車輛駛離一個商場的閘口時，當時車速約為每小時20公里。突然間，車輛完全停止運行，屏幕顯示多個故障提示，包括“低壓系統(tǒng)異常，無法支持所有功能”，“車輛即將關閉，請安全靠邊停車”，以及“低壓系統(tǒng)故障”。所有按鍵失靈，車輛無法重新啟動，只能被拖回小米汽車交付中心。

面對這一突發(fā)狀況，范女士依據(jù)《家用汽車產(chǎn)品修理更換退貨責任規(guī)定》，要求小米汽車進行退車處理。該規(guī)定明確指出，家用汽車產(chǎn)品在三包有效期內，若因質量問題需要更換關鍵零部件，消費者有權選擇更換車輛或退貨。

小米SU7 Ultra是小米汽車推出的旗艦車型，定位高端市場，價格區(qū)間在52.99萬元至81.49萬元之間。該車型以其卓越的性能和前沿的科技配置吸引了大量消費者，其中“挖孔版”更是因獨特的外觀設計成為熱門選項。然而，近期小米汽車卻因此款車型的碳纖維雙風道前艙蓋問題而陷入了一系列糾紛。

范女士的遭遇并非個例。此前已有數(shù)百名小米SU7 Ultra車主對碳纖維雙風道前艙蓋提出質疑，認為其實際功能與宣傳不符，僅作為裝飾件存在。車主們要求退車，并對小米汽車的宣傳方式表示不滿。小米汽車對此事進行了公開道歉，并提出了補償方案，但并未獲得車主們的廣泛認可。

此次范女士的退車要求，無疑再次將小米汽車推上了風口浪尖。目前，雙方仍在協(xié)商中，小米汽車方面尚未對此事作出正式回應。這一事件不僅考驗著小米汽車的售后服務能力，也引發(fā)了消費者對電動車行業(yè)質量監(jiān)管和消費者權益保護的關注。