大家好，歡迎收看今天的大李聊車，我是你們的老司機大李，又到了大李和大家聊車的時間了，日前，官方宣布全新一代國產奔馳CLA?EV將于今年秋季正式上市，作為專為中國市場量身打造的車型，它不僅在尺寸上做出了明顯調整，還配備了最新的本土化輔助駕駛功能，力求在續航、空間與智能化體驗方面全面升級。接下來咱們就來具體聊聊。

早在今年上海車展期間，全新北京奔馳CLA?EV已經發布，車身外觀延續了奔馳家族的優雅，封閉式前臉采用星輝涂裝，細節加入矩陣式布局“三又星輝“標識。中網上方貫穿式LED燈帶與頭燈相連，溜背式車頂配合隱藏式門把手，使整車線條更具流暢感；尾部同樣采用貫穿燈帶設計，尾門標識特別添加了CLA?300?L與北京奔馳字樣。

內飾布局方面，全液晶儀表、中控與副駕娛樂屏以聯體式設計，特別是副駕娛樂屏更是達到了14英寸的大尺寸，讓前排互動與娛樂體驗都有質的飛躍。與此同時，第四代MBUX智能人機交互系統不僅支持語音，手勢控制也更加靈敏，既保留了奔馳一貫的科技感，又貼合國內用戶對智能化操作的期待。

在尺寸方面，這臺國內版CLA?EV的長寬高分別為4763/1836/1471毫米，軸距拉至2830毫米，比海外版多出整整40毫米。這直接提升了后排乘坐空間，對于有家庭出行需求的用戶來說，無疑是最實在的升級：腿部不再局促，長途駕乘也能更輕松。

在市場定位上，雖然官方尚未公布指導售價，但可預見它將對標Polestar?2（29.98萬元起）和特斯拉Model?3（23.55萬元起）等同級熱門車型。通過加長軸距與本土化智駕配置，奔馳顯然想在特供車標簽下，展現更高的誠意與競爭力。

最后，大李想說：全新國產CLA?EV在空間和續航層面提供了令人期待的升級，本土化的領航輔助駕駛也有望在城市與高速行車中帶來更省心的體驗。不過，購車前不妨多關注三點：一是實際續航打折率，二是智駕系統本土化適配度，三是快充樁兼容性。綜合來看，奔馳這次針對中國市場的誠意可見一斑，未來交付之后能否兌現承諾，還要留給時間與用戶驗證。感謝大家的耐心觀看，大李每天都會帶來更多車圈新動態，歡迎大家關注。