法拉第未來近期揭曉了其FX品牌旗下的首款力作——純電動中大型MPV車型Super One，并已開放預訂渠道，吸引了業(yè)界的廣泛關注。

這款車型以中大型MPV市場為定位，推出了多樣化的座位配置，包括四座GOAT特別版、六座版本以及七座版本，旨在滿足不同消費者的需求。據(jù)官方透露，Super One的首輛量產(chǎn)車有望在今年年底正式下線。

盡管價格信息尚未對外公布，法拉第未來卻透露了Super One將定位于“高端市場”，但同時又強調(diào)它將是一款面向大眾市場的親民MPV。國外媒體據(jù)此推測，其售價可能會低于8萬美元，折合人民幣約57.5萬元。

然而，就在新車發(fā)布后，網(wǎng)絡上出現(xiàn)了一些質(zhì)疑的聲音。多位汽車領域的知名博主指出，法拉第未來的這款新車在外觀設計上與長城魏牌的高山9車型存在相似之處，尤其是前臉部分，被指是高山9經(jīng)過小幅修改后的產(chǎn)物，法拉第未來將其稱為“Super EAI F.A.C.E.設計”。

有網(wǎng)友進一步指出，兩款車型在車頭、車尾以及車燈設計上幾乎如出一轍，整體輪廓也極為相似。雖然不能說兩者完全相同，但通過對比圖片不難發(fā)現(xiàn)，它們之間的確存在不少共通之處。

更為戲劇性的是，法拉第未來的官方網(wǎng)站上竟然出現(xiàn)了與長城魏牌高山9相關的宣傳語，如“高山9全系標配智能電四驅系統(tǒng)，搭載前后雙電機與毫秒級扭矩分配技術”等，這一失誤無疑加劇了外界的質(zhì)疑聲。

面對這樣的爭議，不少網(wǎng)友調(diào)侃道：“賈躍亭老板，Super One真的不是在中國‘借鑒’來的嗎？”這一事件無疑為法拉第未來的新車發(fā)布增添了一抹不同尋常的色彩。