近期，在探討新能源智能汽車未來趨勢的2025新質(zhì)發(fā)展論壇上，中國電動汽車百人會的重要人物張永偉透露，全球汽車行業(yè)正激烈角逐智能化領(lǐng)域，而我國在此領(lǐng)域的市場表現(xiàn)尤為突出。據(jù)悉，國內(nèi)L2級輔助駕駛技術(shù)的普及率已超過半數(shù)，穩(wěn)居全球首位。

張永偉強調(diào)，隨著比亞迪“全民智駕”戰(zhàn)略的推出，以及特斯拉FSD系統(tǒng)即將進入中國市場，輔助駕駛技術(shù)已成為消費者購車決策中的關(guān)鍵因素。這一趨勢從數(shù)據(jù)上得到了佐證：今年頭四個月，新能源乘用車中配備L2級及以上輔助駕駛功能的車輛占比高達77.8%。

智能化競爭在全球范圍內(nèi)愈演愈烈，而我國汽車市場不僅快速響應(yīng)了這一變革，還引領(lǐng)了終端裝載率的提升。比亞迪與特斯拉的舉動，無疑加速了輔助駕駛技術(shù)在消費者心中的認可度和接受度，推動了整個行業(yè)向更高層次的智能化邁進。

隨著技術(shù)的不斷進步和消費者偏好的變化，未來，智能化水平或?qū)⒊蔀楹饬科嚠a(chǎn)品競爭力的核心指標之一。我國汽車行業(yè)在這一領(lǐng)域的領(lǐng)先表現(xiàn)，無疑為國內(nèi)外同行樹立了標桿，也為全球汽車智能化的發(fā)展貢獻了中國智慧和力量。