針對這一現(xiàn)象，中國民航局相關(guān)發(fā)言人透露，各大機場正逐步設(shè)立充電寶自棄暫存區(qū)，并提供寄遞服務(wù)。對于旅客主動放棄或超出暫存期限的充電寶，機場將采取統(tǒng)一銷毀措施，或與正規(guī)電池回收企業(yè)合作，進行報廢處理和資源回收，確保每一步流程可追溯，嚴(yán)格防止未處理充電寶流入市場。

然而，當(dāng)前這些二手交易平臺上流通的充電寶顯然未經(jīng)正規(guī)處理程序，涉嫌違規(guī)。法律專家指出，一旦證實賣家將從機場或其他渠道回收的無3C認(rèn)證充電寶進行二次銷售，即構(gòu)成違法行為。市場監(jiān)管部門應(yīng)迅速介入調(diào)查，并根據(jù)違法情節(jié)輕重，對賣家處以5萬元至20萬元的罰款。

值得注意的是，自2024年8月1日起，國家市場監(jiān)督管理總局已正式實施移動電源3C強制認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。在杭州某數(shù)碼配件批發(fā)市場，記者了解到，目前市面上正規(guī)銷售的充電寶均配備3C標(biāo)志，價格普遍在百元以上。盡管民航局已明確禁止攜帶無3C認(rèn)證充電寶登機，但這一規(guī)定對合規(guī)充電寶市場的影響并不顯著。一方面，夏季天氣炎熱，手機耗電量相對較低，正處于充電寶銷售淡季；另一方面，3C認(rèn)證充電寶早已上市，市場接受度高，銷售渠道穩(wěn)定，因此本輪政策調(diào)整對整體銷售影響有限。

在隨機采訪中，記者發(fā)現(xiàn)，盡管無3C標(biāo)志的充電寶無法帶上飛機，但仍有不少人在日常生活中使用。部分市民表示，在需要乘坐飛機時，會選擇購買新的充電寶，并特別注重品牌和3C標(biāo)志。